原标题：估值超 400 亿美元，软银、Uber 是大股东！东南亚独角兽 Grab 来了

Grab 作为一个东南亚的 “超级应用程序”，为数百万用户提供从叫车、外卖和移动支付的服务。

在与 Altimeter Growth Corp (AGC) 的合并获批后，Grab 将于今晚（12 月 2 日）开始在纳斯达克交易，股票代码为 GRAB。

Grab 的上市将对这个东南亚最重要的科技公司之一来说是一个重要的里程碑——也是最新的考验，更大意义而言，它将成为东南亚数字经济的关键晴雨表。

盘前，Grab 大涨超 30%。

创始人毕业于哈佛

总部位于新加坡的 Grab 由哈佛商学院的毕业生 Anthony Tan 和 Tan Hooi Ling 于 2012 年创立。

作为东南亚的初创公司，该公司从一开始就强调其业务是为所有东南亚人创造更多参与数字经济的机会。

Grab 最初是一个出租车预订应用程序，目的是在该地区创建一个更安全、更透明的交通系统，在那里出租车通常被认为是危险的，尤其是对女性而言。

Grab 的汽车和摩托车叫车服务还为非正规就业部门的许多东南亚人创造了就业机会。根据调查，46% 的司机在加入该平台之前没有工作。

新加坡国立大学教授 Lawrence Loh 表示：“Grab 显然已经改变了该地区市场的创新技术空间。其影响不仅限于 Grab 的业务群：它还向上游扩展到供应商，向下游扩展到分销商。”

“Grab 的力量在于在东南亚创造就业机会。鉴于其超级应用程序中广泛的现有和潜在服务项目，它甚至可能成为东南亚许多人的一种生活方式。”

软银、微软押注

在软银集团的支持下，Grab CEO Anthony Tan 和联合创始人 Ho体育app官网oi L体育app官网ing Tan 战胜了激烈的竞争，成为该地区最大的叫车和送货公司之一，也是最有价值的初创公司。

Grab 已经从软银滴滴出行和 Uber 等公司筹集了约 120 亿美元的融资。其他的投资人还有高瓴资本、GGV、现代汽车、微软、平安资本、丰田汽车等。

2018 年，将 Uber 中国和滴滴合并一体育app官网年多后，Uber 又在东南亚复制了这一模式，Uber 让 Grab 收购 Uber 东南亚业务，作为这次收购交易的一部分，Uber 收购 Grab 27.5% 的股权，截至目前，Uber 仍持有 Grab 大概 20% 的股权。

Anthony Tan Ping Yeow 持股为 2.6%，软银持股为 21.7%，Uber 持股为 16.6%，滴滴持股为 8.7%，Toyata Motor 持股为 6.9%。

软银早在 2014 年就投资了超 2 亿美元，2019 年，继续向 Grab 投资了近 15 亿美元。

上市后，尽管 Grab 仅拥有公司 3% 的股份，但其管理层将持有 60% 的投票权。

“Grab 必须不断说服现有和潜在投资者，所有投票权都将得到尊重，” Loh 补充道。

Grab 表示，IPO 前已完成并筹集了 45 亿美元，其中包括 40 亿美元的公共股权私人投资。新投资者包括淡马锡控股、贝莱德、富达国际等。

一个早期的成功案例是在美国上市的 “东南亚小腾讯” 电商和游戏平台 Sea，它在 2017 年以 15 美元的价格上市后，已经上涨了 20 倍，成为市值 1660 亿美元的东南亚最大上市公司。

坎坷的上市之路

Grab 通往美股的道路并不平坦。疫情管制措施限制严重打击了 Grab 的网约车业务，促使其在 2020 年裁员 5%。该公司在 9 月下调了今年的盈利预测。

此外，Grab 不得不将 SPAC 合并上市计划从其最初的 7 月目标推迟到第四季度，因为审计人员在对 SPAC 交易的监管审查加强的情况下调查了其过去三年的财务状况。

与此同时，东南亚的竞争格局也在不断演变，印尼超级应用竞争对手 Gojek 与电子商务巨头 Tokopedia 合并成立 GoTo，而新加坡电子商务集团 Sea 则积极扩展其金融和食品配送服务。

Loh 表示，公司上市后的 “根本挑战” 将在这方面。“最初的网约车主力业务将需要发展甚至被动的提供更高利润和更高附加值的产品，” Loh 说，Grab 目前涉足金融服务，尤其是数字银行业务，这是正确的方向。

月活超 2000 万

Grab 巩固了在东南亚社会的重要影响力，大约有 500 万司机和 200 万商家在其平台上注册，而公司本身就是一个大雇主，截至 9 月，它拥有大约 8300 名全职员工。

到 2021 年第三季度，它的月活跃用户约为 2210 万。

2020 年，新冠疫情推动了在线外卖配送平台的需求，Grab 的净收入大幅增长 体育app官网70％至 16 亿美元，送货业务也成为其收入最大的业务部门。

去年，Grab 的打车业务在其运营的所有市场都实现了盈亏平衡。该公司预计，到 2023 年净收入将增长至 45 亿美元，并整体实现盈利。

不过，今年 9 月，由于东南亚一直在与新冠病毒 Delta 变种毒株作斗争，Grab 下调了 2021 年的收入预测。

11 月，该公司表示第三季度净亏损扩大至 9.88 亿美元，去年同期为 6.21 亿美元；而收入下降 9% 至 1.57 亿美元。

当月晚些时候，Grab 的应用程序遭受了广泛的干扰。

Omicron 新冠病毒变种令近期美股承压。在截至周二的一周内，Grab 的美国同行 Uber 和 Lyft 的股价均下跌了 11%，外卖平台 DoorDash 同期下跌 3%。

未来的机遇

在财报电话会议上，G体育app官网rab 经常将其在 GrabMart 和最近的 GrabSupermarket 中新兴的杂货配送业务作为重点关注领域，两者均呈指数增长。

为了扩大影响力，它一直在与该地区的线上和线下零售商建立合作关系。加入 GrabMart 的新合作伙伴包括东南亚最大的家喻户晓的品牌，如印度尼西亚的便利店 Indomaret 和泰国的大型超市连锁店 Big C。

该公司还积极进军 Grab Financial Group 旗下的金融服务领域。最初的重点是鼓励更多 Grab 客户使用其数字钱包，但其长期战略是建立一个开放的生态系统。

Tan 表示，希望通过与地方政府合作与监管机构建立良好的关系——尤其是在其运输和金融等业务对周围监管环境敏感的情况下。返回搜狐，查看更多

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