清障施救牵引效劳功课单上表明了收费尺度

清障施救牵引效劳功课单上表明了收费尺度

被拖离的事变车辆

　　 居民卢老师日前反应，他的一辆奔跑轿车产生追尾事变，拖车开出的2张账单跟18张定额发票，把他吓了一跳。这笔钞票收得公道吗？记者开展了一番考察。

　　 奔跑追尾 拖车“有点贵”

　　 卢老师告知记者，他的一辆奔跑轿车行驶至S20外环高速距北翟路约2公里处时，和后方车辆产生4车追尾。卢老师的车是第4辆，因为撞击激烈，车头严峻变形，和前车“咬”在一同，气囊也弹出。“我老婆坐在后排，手受伤了，不克不及动。后查出是左臂骨折。”

　　 事发猛然，车上5人怎样安顿？卢老师正巧看到一辆出租车空车驶过，便上出租车先行前往接洽抢救车策应，而其余人留在现场等候。最后，拖车先于抢救车赶到。

　　 卢老师的司机告知记者，“拖车把咱们的车从事变点拖下外环高架，停于空中保险路段，年夜约2公里的路，收了1800元。100元一张定额发票，一共是18张。而之后去4S店的另一段路，是由4S店接洽的另一辆拖车，年夜约9公里的路，收费是400元。”这宏大的反差让他们不克不及同意。

　　 两张票据 收了四项用度

　　 卢老师向记者供给了事先拖车司机给出的功课单（收费凭据），Bob是正规合法的吗共2张。

　　 在第1张“上海市面路清障施救牵引效劳功课单（施救）”上，共产生了3Bob是正规合法的吗个收费名目。拖移小型车的收费尺度是“800元/辆次”，现实收费为800元；应用轻型托架（帮助轮）的收费尺度是200元/台，现实收费是2台共400元；别的，另有个别传染物现场清算费收了300元。在第2张“上海市面路清障施救牵引效劳功课单（牵引）”上，外环牵引费的收费尺度是“小型车辆每辆300元/次”，现实收费也是300元。

　　 上述这4笔用度加起来是1800元。两张功课单上均有效户具名，也有拖车公司“上海可通汽车牵引效劳无限公司”的盖印。

　　 公司回复 现场畸形操纵

　　 乍一听，“2公里拖车收费1800元”确实有点夸大！这会是“乱收费”吗？

　　 记者接洽了上海可通汽车牵引效劳无限公司，公司相干担任人李老师表现，他们的收费名目基本上遵守相干部分审定的正规名目，供给正规收费凭据，且“现场合有的操纵，都有照片为证”。

　　 他向记者逐一说明了4个收费名目：

　　 一是拖移费800元。何谓拖移？李老师说明，个别是车辆产生事变（比方撞物或追尾），招致变形、卡住等，清障车不克不及直截了当拖车，而要借助钢丝、乃至起吊等帮助手腕，才干将车拉到清障车内，这确实是拖移。卢老师遭受的事变中，奔跑车和前车撞在一同，呈“紧贴”状况，须要应用卷扬机才干拉开。拖移产生在将事变车从现场拉上清障车的进程中。

　　 二是帮助轮2个共400元。李老师告知记者，关于先驱车，拖移跟牵Bob是正规合法的吗引不须要应用帮助轮。而有点车是后驱的，比方卢老师的奔跑车，则须要帮助轮。“不加帮助轮的话，车辆空挡时车轮转动，轻易破坏电脑板跟变速箱。”帮助轮必需按需应用。他讲，帮助轮利用未用，成果严峻，公司在这方面曾有过经验。“有一次咱们拖一辆奥迪A4，没想到是四驱，招致车辆产生毛病，厥后赔了4S店600元才帮客户打消了毛病。”讲到这个地方，他还向记者弥补：全部的电动车，不论是先驱依然后驱，都须要加帮助轮，“由于电动车轮胎动弹就会发生电流，反向电导入电瓶，会破坏电脑板，也轻易激发起火”。

　　 三是现场清算费300元。他表现，现场有追尾时发生的碎片、渣滓等，打扫时有图片为证。

　　 四是牵引费300元。牵引和拖移有差别的观点。他表现，行业划定高架上5公里内牵引费300元，从事变点到空中保险点。“个别到了空中，会有4S店接办；假如让咱们接着供给拖车效劳，是要别的收费的。”

　　 协会亮相 行业尺度同一

　　 可通汽车牵引公司的讲法捕风捉影吗？为此，记者又求教了上海市面路清障施救牵引协会，秘书处一位于老师懂得相干情形后向记者回答：收费是公道的，也是有根据的。于老师讲，拖移和牵引差别，其中心内容是“施救”，而牵引Bob是正规合法的吗则是“拖了就走”。拖移时，依照现实场景，也许面对差别难度，最后要将事变车辆调剂到能够拉上清障车的适合地位。这进程中应用帮助轮也是必需的。

　　 于老师还表现，正规拖车公司应用的“功课单”，是行业同一的“格局单”，下面列清了各类目称号及收费尺度，该收费尺度是经物价部分考核的Bob是正规合法的吗，也可在上海市面路清障施救牵引协会的官网（http://srra.org.cn）的“政策法例”频道查问。拖车公司施救、牵引时，必需出示功课单，并让用户具名。现实收费时不能高于该收费尺度。用户若对收费有贰言，可向12345反应。

　　 现在，通过说明，卢老师和可通汽车牵引公司已守成协商。

　　 本报记者 陈浩