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时间12月02日

千赢国际官网下载:涨、涨、涨,11月份多家新势力新车交付破万辆



    涨、涨、涨,11月份多家新势力新车交付破万辆 涨、涨、涨,11月份多家新势力新车交付破万辆

    新旧造车新势力迎来新一轮交付大幅增长势头。

    程迪 2021/12/02 08:00来源:界面新闻字体:

    图片来源:图虫创意

    记者 | 程迪千赢国际官网下载

    11月份刚过,造车新势力们纷纷千赢国际官网下载抢着报喜,第一时间发布上月交付数据。整体来看,普遍千赢国际官网下载大涨。其中,蔚来、理想、小鹏和哪吒单月销量首次突破万辆关口,小鹏汽车甚至突破15000辆大关。

    具体来看,11月份,小鹏汽车实现新车交付15,613辆,环比增长54%,同比增长270千赢国际官网下载%,已连续第三个月交付破万辆。

    其中,P7交付7,839辆,环比增长30%;G3系列交付5,620辆,环比增长54%;P5交付2,154辆。

    今年1-11月,小鹏汽车已累计实现新车交付82,155辆,同比增长285%。截至11月底,小鹏汽车历史累计交付量已超过12万辆。

    理想汽车11月份交付数据也非常亮眼,位列第二。11月份共交付新车13,485辆理想ONE,同比增长190.2%,环比增长76.3%。

    今年1-11月,理想汽车已经共交付新车76,404辆。截至11月底,理想ONE已累计交付110,001辆。相比其他品牌多款在售车型,理想汽车仅靠一款车型就取得当前成绩,足以看出其市场竞争力。

    因工厂产线升级导致10月份交付量大跌的蔚来在11月份打了个漂亮的翻身仗,重回前三名。11月份,交付新车10,878辆,同比增长105.6%,环比增长196.65%。

    今年1-11月份,蔚来已累计交付新车80,940辆,同比增长120.4%。截至11月底,蔚来已累计交付156,581辆新车。

    相比新势力第一阵营,第二阵营同样也表现出色。

    哪吒汽车在11月份也迎来了首个单月破万辆记录。11月份,哪吒汽车实现交付新车10,013辆,同比增长372%。

    从今年1月份2195辆,到11月份10013辆,哪吒汽车实现单月交付破万辆仅用时不到一年时间。今年1-11月,哪吒汽车已经累计交付59,547辆,同比增长393%。

    相比上述四家实现千赢国际官网下载单月交付破万辆,威马与零跑也分别在11月创下各自单月交付记录。

    其中,威马汽车在11月份共交付5,027辆新车,同比增长66.6%,再创单月销量新高。今年1-11月,威马汽车已经共计交付新车39,095辆,同比攀升96.4%。截至11月底,威马汽车已累计交付新车83,624辆。

    就在12月1日,威马汽车宣布D2轮融资获得1.52亿美元。由房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元。截至目前,本轮总融资额已达到4.57亿美元。

    零跑汽车11月共交付新车5,628辆,同比增长236.2%,环比增长54%。今年以来,零跑汽车已交付35,314辆,同比增长402.3%。自去年开始交付以来,零跑汽车已累计交付44,013辆。

    除了造车新势力11月份新车交付量普涨之外,传统车企新能源品牌也同样交出了一份不错成绩单。其中,广汽埃安与大众ID.系列的单月销量都突破了14,000辆,直追头部新势力。

    数据显示,11月份,广汽埃安实现销量14566辆,同比增长123%,环比增长10.44%。1-11月,广汽埃安已经累计实现销量106,989辆,提前完成了年销10万辆的目标。

    就在11月底,广汽集团刚刚宣布已经完成广汽埃安混改内部资产重组布局。广汽埃安注册资本已增加至60亿元,后续将引入战略投资者,并寻求适当时机上市。

    此外,大众ID.家族在11月销量达到14,167辆,环比10月增长11.2%。

    其中,上汽大众旗下ID.系列,自今年3月底推出以来,已经连续7个月实现销量增长(8-10月分别实现销量3507辆,5001辆,7052辆),终端市场销售势头上升迅猛。

    除了以上两家之外,东风集团旗下岚图汽车与吉利旗下的极氪汽车也在11月取得不错成绩。

    数据显示,岚图汽车在11月份交付新车1,139辆,环比增长13.22%。自8月开始交付以来,岚图汽车连续4个月销量都处于上升势头。虽然张帆不大,但截至目前也已累计实现交付新车3,461辆。

    极氪汽车自10月23日开启交付以来,也终于度过了首个完整销售月份。其在11月实现交付2,012辆。不过,据首批已经拿到极氪001的用户反馈来看,极氪001产品质量仍然有待加强。首批用户针对产品质量吐槽是否会影响这款车型后续销量,还有待观察。

    11月份,新能源汽车市场呈现普遍大涨,一方面临近年关,不排除刚需用户赶在明年补贴退坡之前下单提车;另一方面,也表明新能源汽车市场已经逐渐成熟,初期影响新能源汽车普及推广的问题正在被逐一解决,消费者对新能源汽车产品的认知和接受度达到了一个新高度。

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