岑智勇：夜期及ADR下跌 恒指料试百天线

曲谱网_：拜登政府寻求投资150亿美元建设电动汽车充电站

　　趣快排SEO科技讯 北京时间4月23日早间消息，据报道，拜登政府在周四提议，投资150亿美元，在道路、停车场和公寓楼周边建设50万个电动汽车充电站，这是拜登政府提交给国会的基础设施建设计划的一部分。

　　白宫发布的一份详细说明书显示，其中一部分资金将用于针对州和地方政府，以及私人企业安装充电桩的拨款和激励计划。

　　还有1000万美元将用于研究降低充电桩自身成本的方法，2000万美元用于社区项目，例如使用电动校车，从而为电动汽车的大规模普及铺平道路。

　　此外，美国交通部还发布了指导意见，解释说明如何将现有的近420亿美元联邦融资计划用于电动汽车充电基础设施。

　　美国交通部长皮特·巴蒂吉格（Pete Buttigiig）在一座全新的电动汽车充电站门前的停车场内举行了发布会，并宣布了这一计划。

　　以下为该计划的主要内容：

　　美国白宫今日宣布了政府目标的新进展，即加快部署电动汽车和充电站，创造高薪、工会就业机会，并创造一个清洁的交通未来。其中包括联邦机构所采取的行动：

　　? 交通部发布了有关利用赠款部署充电基础设施和新指定的替代燃料的指导方针；

　　? 能源部宣布了新的资金和伙伴关系，用于与充电桩相关的研究和开发；

　　? 总务署（General Services Administration）宣布，政府在实现联邦车队向零排放车辆转型的目标方面取得了进展。

　　今年3月，美国公共充电桩的数量超过了10万大关（数据来自能源部替代燃料数据中心的记录），新的行动将加快充电站部署，使全美各地驾驶电动汽车变得方便。

　　美国国家气候顾问吉娜·麦卡锡（Gina McCarthy）和交通部长皮特·巴蒂吉格（Pete Buttigiig）参观了华盛顿特区联合车站附近的新快速充电设施。这座充电站是由总部位于美国的eVgo公司建设的，它可以让电动汽车用户在外出时快速充电。

　　大多数电动汽车车主在家中和工作地点为车辆充电。驾驶电动汽车的好处之一是永远不需要去加油站。公共充电基础设施将为没有条件安装家用充电桩和长途旅行的人提供关键作用。一个强大、方便和平价的公共充电宝网络将增强司机的信心，缓解司机的里程焦虑，让他们相信在需要的时候总会找到可以充电的地方。

　　美国总统拜登提出的美国就业计划（American Jobs Plan）包括，投资150亿美元，为电动汽车充电站愿景提供支持，建立一个由50万座充电站组成的覆盖全美的网络。通过一系列针对州和地方政府以及私营部门的拨款和激励计划，它将支持在公寓楼、公共停车场、社区以及道路上加速部署快速充电设备。

　　充电桩的安装和维护将在美国创造不能外包的高薪工会就业岗位，美国就业计划的内容还包括其他一些激励措施，旨在将充电桩的生产和制造带回美国本土。该计划的每一个要素都将促进强有力的劳动力、培训和安装标准。拜登政府致力于通过投资，促进高质量的就业、公平的投资以及安全的工作条件。工业界、工会、州政府和地方政府、社区学院等高等教育机构以及非营利组织将需要共同努力，做好培训工作，让工人们做好准备，迎接这些投资将创造的就业机会。

　　为全美充电网络提供支持

　　今日，美国交通部宣布了第五轮“替代燃料走廊”。该计划最初始于2015年，根据FAST法案创建，它认证了那些拥有基础设施计划的高速公路路段，允许使用包括电力在内的替代燃料出行。前四轮认证包括119个州际公路和100条美国高速公路和州际公路的部分路段。第五轮包括来自25个州的51个州际公路和50条美国高速公路和州际公路。

　　所有燃料种类（电动、氢气、丙烷、天然气）的累计道路包括134条州际公路和125条美国高速公路/州际公路，覆盖49个州近16.6万英里的国家高速公路，加上华盛顿特区。其中，美国联邦公路局（FHWA）在48个州约5.9万英里的国家高速公路，加上华盛顿特区指定了电动汽车走廊。南达科他州和密西西比州是仅有的两个没有电动汽车走廊指定的州。

　　美国交通部还发布了一份新的报告，解释其项目如何用于电动汽车充电基础设施。该项目可能会提升电动汽车充电基础设施的使用率，联邦政府将为15个具体项目拨款419亿美元。

　　技术与商业模式创新

　　美国能源部宣布了三个与电动汽车充电主题相关的新研究资助机会：

　　1000万美元用于研究、开发和展示创新的技术和设计，以显著降低直流快速充电的电动汽车供电设备的成本，这些设备用于为大量电动汽车提供支持。

　　额外提供2000万美元，通过以社区为基础的公私伙伴关系，加速采用商用插电式电动汽车（PEV）和为其提供支持的基础设施，展示各种创新应用中的插电式电动汽车技术（将其用于汽车、巴士、校车、卡车上）和基础设施，并与更广泛的受众分享由此产生的数据、经验教训和最佳做法。

　　投资400万美元，为强有力的合作以及新的相关计划提供支持，从而在社区和全国范围内增加工作场所充电服务，此举将有助于提高服务不足社区（例如，目前家用充电桩最少的人口）消费者购买电动汽车的可行性。

　　美国能源部和电力研究院（EPRI）还宣布了包括快速充电和电网互动在内的国家电动汽车充电技术蓝图。这份蓝图将评估从公用事业到车辆的连接、通信和协议方面的需求，从而为汽车的电动化提供支持。

　　美国能源部宣布，爱达荷州国家实验室（INL）正在与全球和国内汽车制造商合作，以匿名的方式分析车辆充电数据，这些数据可以显示出电动汽车的运营以及充电行为的市场水平趋势。 为了指导这项工作，美国能源部、INL和汽车制造商组成了一个工作组，为INL的分析和建模工作提供反馈。

　　关于联邦领导的进展

　　· 环境质量委员会（Council On Environmental Quality）和总务署（General Services Administration）宣布了初步进展，以回应联邦政府的行政命令，即让联邦政府车队过渡到零排放车辆（ZEV）。自就职日以来，政府购买的ZEV比上一财年全年都多。此外，与去年相比，美国政府今年增加的ZEV总数将增加两倍。因此，在联邦办公场所安装电动汽车充电基础设施是向零排放车队过渡的关键组成部分。

　　上述行动是朝着拜登的目标前进的初步步骤，拜登计划建立一个由50万个充电桩组成的覆盖全美的充电网络，以低廉的价格，为全美零排放汽车车主的出行提供便利。

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　　百利好证券策略师 岑智勇

　　周四恒指高开后，初段走势回软，更一度倒跌，跌至 28597点后反弹，反弹至28750水平牛皮。不过，由于（00941-HK）在15：50后的升幅突然收窄，指数升幅亦受影响；恒指全日波幅 251.02点。恒指收报 28755.34点，升133.42点或0.47%，成交金额 1545.22亿元，但当中包括因先旧后新配股而录得 143.36亿成交的（00384-HK），以及市传大股东配股的（00148-HK）所录得的17.32亿元成交。国指收报 10939.12点，升50.6点或0.46%；红筹指数收报 4137.83点，升26.73点或0.65%。三项指数都向好，以红筹指数走势较佳，原因之一是（00291-HK）升3.408%，为指数带来14.572点升幅。

　　恒指以阳烛收市，继续出现“陀螺”形态，大部分时间在10 SMA与20 SMA之间波动。近日屡次出现大型配股集资，但整体成交未见明显增加，观望味浓。MACD快慢线正差距收窄，走势转弱，并与MACD背驰。全日上升股份 919只，下跌796只，整体市况偏好。

　　（02333-HK）公布2021年第1季业绩，营业总收入人民币 311.16亿元，同比上升150.62%，原因为销量增加。归属于上市公司股东的净利润为人民币 16.39亿元，归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润为人民币 13.35亿元，皆扭亏为盈，原因为整车销量及毛利增加。经营活动产生的现金流量净额为人民币2.13亿元，同比下跌59.37%，原因是支付税费增加。长城汽车收报 21.35元，跌12.68%，成交金额 39.31亿元，是全日第4大成交股份。

　　恒达科技（01725-HK）控股股东出售以2.87亿元出售1.91亿股 （每股作价1.5元） 股份予香港航天科技集团，占已发行股本63.75%，另以每股2元 （较前交易日收市价折让45.95%）向其余股东提出收购，并有意维持上市地襚。集团拟易名香港航天科技集团，并拟委任林家礼博士（其为香港数码港主席）为非执行董事及蒲禄祺 （其为前香港科技园主席）为独立非执董。恒达科技收报15.7元，升342.32%，是全日最大升幅股份。

　　美国三大指数报跌。

　　夜期及ADR下跌，料不利恒指走势，支持参考看100 SMA （约28410）。

　　个股

　　（03331-HK）的主要业务为于中国从事为生产卫生纸产品及个人护理用品。

　　集团在截至2021年3月底止3个月，总收益增长30.7%（按固定汇率换算为23.5%）至4，470百万港元，其中3，664百万 港元来自纸巾分部；806百万港元来自个人护理分部。 中国内地收益增长45.9%（按固定汇率换算为35.9%）至3，428百万港元。 毛利增加35.6%至1，737百万港元。毛利率增加1.4个百分点至38.9%，主要是由于 产品组合优化。 经营溢利增长33.5%至703百万港元。经营溢利率扩阔0.3个百分点至15.7%。 息税折旧摊销前溢利提升24.5%至1，009百万港元，息税折旧摊销前溢利率为 22.6%。 汇兑收益总额为5百万港元（2020年第1季度：亏损10百万港元），其中2百万港元之收益来自应付经营项目（2020年第1季度：亏损11百万港元），及3 百万港元之收益来自融资项目（2020年第1季度：收益1百万港元）。 净利润飙升46.5%至553百万港元。净利润率扩大1.4个百分点至12.4%。

　　集团近日股价向好，并在在金融科技系统中出现信号。股份上日收报26.8元，市盈率17.128倍，周息率1.754%。

曲谱网_：“眼茅”爱尔眼科涨超11：一季度净利大增逾5倍

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　　：“眼茅”涨超11%：一季度净利大增逾5倍

　　公司一季度实现营业收入35.11亿元，同比增113.90%；净利润4.84亿元，同比增长509.88%。

　　周五早盘，“眼茅”爱尔眼科高开高走。截至发稿，涨超11%，成交金额已超过33亿元。

　　消息面，4月22日晚间，爱尔眼科披露一季报，公司一季度实现营业收入35.11亿元，同比增113.90%；净利润4.84亿元，同比增长509.88%。

　　报告期内营业收入增长，主要系一方面公司经营规模扩大，各医院营业收入稳定增长；另一方面是由于同期经营受疫情影响可比基数较低所致。

　　同日，爱尔眼科公布2020年年报，2020年全年营收119.12亿元，同比增长19.24%；净利润为17.24亿元，同比增长25.01%，拟10转3派1.5元。

　　据公告，报告期内，公司门诊量7,548,715人次，同比增长13.89%；手术量694,708.5例，同比增长14.19%。

　　值得关注的是，爱尔眼科董事长陈邦在年报中提出新十年三大战略目标：一是在广度上，把网络布局到中国广大的城乡县域；二是在高度上，努力打造8-9家世界级、国家级区域眼科医学中心；三是在深度上，通过全球化布局，与全球最好的人才和机构合作，实现医疗、教学、科研、成果转化的协同发展。

　　安信证券最新研报点评称，看好公司长期发展。2020年是公司的“次创业”元年，在内外环境的严峻挑战下，公司持续加强科研创新，打造高精尖科研平台，长期积累引导高质量科研成果产出。（1）推进校企合作，先后与暨南大学、安徽医科大学、中国科学院等签署战略合作协议，整合优质资源，共建核心区域眼科中心。（2）新增湖南省眼视光工程技术研究中心和眼视光国际科技合作基地两个省级创新平台。（3）深圳爱尔获批设立深圳市博士后创新实践基地，持续加固技术护城河，完善眼健康生态圈。认为，长期来看公司的创新战略与口碑优势有利于实现消费升级下的高质量布局，为持续稳步发展奠定坚实基础。