社交媒体Snap一季度收入激增66 用户增长超预期

曲谱网_：社交媒体Snap一季度收入激增66 用户增长超预期

　　文章来源：华尔街见闻

　　周四美股盘后，“阅后即焚”通信应用chat母公司Snap发布2021财年一季报。受益于疫情期间社交媒体使用率提高，该公司多项财务指标超市场预期。

　　Snap当季营收大增66%至7.696亿美元，高于市场预期的7.44亿美元；净亏损为2.869亿美元，较去年同比收窄6%。

　　截至一季度末，日活用户数为2.8亿人，环比增加1500万人，同比增加5100万人，该增速亦高于市场预期。每用户平均收入为2.74美元，去年同期为2.02美元。

　　财报发布后，Snap股价盘后走高5%，报57.05美元。过去12个月，该股累计上涨了约235%。

　　北美仍然是该公司增长最快的收入来源。与此同时，Snapchat的日活跃用户在美国和欧洲以外的扩张速度更快，最近一个季度的用户数量同比增长了57%，达到1.11亿。

　　疫情期间，Snap推出了一些虚拟试穿产品和功能，比如让用户试穿衣服或查看特定指甲油的效果。数据显示，Snap一季度使用公司增强现实滤镜的snapchat用户数量同比增长了40%以上。

　　该公司预计，随着经济重新开放，人们将继续使用社交媒体与朋友聊天，分享现实生活中的细节，互动活动将会增多。

　　Snap预计，第二季度营收预计将达8.20亿美元至8.40亿美元，调整后EBITDA将达-2000万美元到盈亏平衡之间，去年同期为-9600万美元。

　　该公司透露，目前旗下的Snap?Maps（一款基于地图便可查看好友位置的功能）以及TikTok竞品Spotlight也都获得了很高的用户参与度。?

　　JMP Securities分析师Ronald Josey认为，目前这些产品正处于货币化的早期阶段，未来几年它们有望成为整体收入持续增长的真正机会。

曲谱网_：国家外汇局：我国没有积累较大的对外债务风险

　　：国家外汇局：我国没有积累较大的对外债务风险

　　中新网4月23日电 在今日国新办发布会上，国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，从对外债务看，我们没有积累较大的对外债务风险。外债增长幅度方面，去年末全口径外债比去年3月末增长14%（因为去年3月份开始扩表），这14%的增量里主要是境外投资者增持境内债券，体现了国内债券市场对外开放的成果。

　　同时，外债结构进一步优化。首先从币种来看，本币外债占比上升至42%，比去年3月末升了4个百分点，本币债务的上升降低货币错配风险。再从期限来看，去年末中长期外债占比达45%，比去年3月末上升了3个百分点。衡量外债风险的几个指标，外债的负债率、债务率、偿债率、短期外债和外汇储备占比，都在国际公认的安全线以内。所以总体风险可控。

曲谱网_：长城汽车业绩不及预期：电动车销量大增反成盈利拖累 超6倍浮盈股权即将解禁

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　　趣快排SEO财经讯 4月21日晚，发布一季报，公司今年首季度实现营业收入311.7亿元，同比增长150.62%，净利润16.39亿元，去年同期亏损6.5亿元。但考虑到去年同期疫情影响下的低基数因素，这一业绩低于市场此前的普遍预期。

　　而业绩低于预期背后，则是公司营收、净利、销量、单车售价、单车利润、毛利率以及净利率等多项环比指标的全面下滑。

　　环比指标全面下滑 电动车销量上升成背后主因

　　由于去年一季度正值国内疫情高峰，同比数据基本失去了参考价值，而与2020年四季度的数据进行对比，或更有意义。

　　数据显示，长城汽车2021年Q1实现营业收入311.17亿元，环比-24.41%；归母净利润16.39亿元，环比-40.93%；扣非后净利润13.35亿元，环比-31.84%。

　　从销量和单车数据看，一季度，长城汽车完成销售33.88万辆，环比-21.37%，销量环比降幅低于营收，显示公司单车的平均售价出现了下降。具体来看，一季度单车收入9.2万元，环比减少0.4万元。同时，单车净利润也从去年四季度的0.66万元，降至0.5万元，环比下滑0.16万元。

　　从盈利情况看，一季度，长城汽车同比实现扭亏但环比-40.9%，毛利率从去年四季度的18.3%下滑至15.1%，环比下降3.2个百分点；净利率则从6.8%下滑至5.3%，环比下降1.5个百分点。

　　长城汽车各项指标环比出现全面下滑，其背后的主要原因是公司新能源汽车盈利能力不佳，同时其销量占比又出现大幅上升产生的共同作用。

　　今年1-3月，长城汽车累计销售新能源汽车30727台，其中，低毛利的欧拉品牌销量30683台，同比大增1035.15%。这是拖累公司业绩和盈利水平的最主要因素。

　　此外，原材料价格上涨、车用芯片短缺，以及固定摊销成本和返利增加等，也对公司一季度业绩产生了负面影响。

　　员工股权激励计划即将解禁 浮盈已超6倍

　　去年下半年以来，长城汽车连续大涨的股价，也为即将解禁的员工股权激励计划带来了巨大浮盈。

　　公告显示，公司限制性股票的授予价格为4.37元/股，股票期权的行权价格为8.73元/股，合计有281名员工获授4930.35万股限制性股票，1651人获授8706.53万股股票期权。

　　将于4月27日解除限售的第一期激励对象人数为276人，可解除限售的第一期限制性股票数量为2399.87万股。

　　而截至4月22日晚收盘，长城汽车A股34元的股价相比4.37元/股的股权激励行权价格上涨678%。由此估算，本期解禁的2399.87万股合计市值约为8.16亿元。在不考虑现金分红的情况下，激励对象首期获授的限制性股票浮盈已超6倍。其中，胡树杰获授的200万股浮盈近6000万元之多。

　　（文/趣快排SEO财经上市公司研究院 昊）