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特斯拉称已将关键数据发给维权女车主

流行类(作词:佚名 作曲:佚名)  演唱:佚名2021-04-25 08:23
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本网讯_:欧银决议恐引发市场剧烈波动!若金价涨破千八、后市有望大涨

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  FX168财经报社(香港)讯 周四(4月22日)欧市早盘,欧元/美元小幅上涨,现报1.2045左右;现货黄金小幅走低,目前交投在1792美元/盎司附近。本交易日投资者将迎来欧洲央行决议,预计将引发市场剧烈波动。知名财经资讯网站Economies.com周四最新撰文,对日内欧元/美元、英镑/美元、美元/日元和黄金走势进行前瞻分析。

  香港时间周四19:45,欧洲央行(ECB)将公布利率决议。香港时间周四20:30,欧洲央行行长拉加德将召开新闻发布会。

  外界预计欧洲央行不会在关键利率和债券购买方面做出任何改变。不过,投资者将关注拉加德在新闻发布会上的措辞,任何鹰派言论都会引发欧元走强。

  分析师指出,假如欧元/美元在欧银决议后大幅上涨,美元指数料遭到打击,这将推动金价走高。

  以下是Economies.com所撰文章的主要内容:

  欧元/美元

  欧元/美元交投在看涨通道支撑线上方,从4小时图来看,随机指标和EMA 50指标对汇价构成支撑。但欧元/美元在1.2064面临坚固阻力。

  因此,我们倾向于保持中性立场,直到获得关于未来趋势方面更加清晰的信号。假如欧元/美元突破1.2064,这将推动该汇价进一步上涨,下一目标瞄准1.2170;另一方面,跌破1.1975支撑将构成负面因素,这将令汇价前景转为看空,并推动欧元/美元跌向首个看空目标1.1880。

  预计今日欧元/美元交投将位于支撑位1.1950以及阻力位1.2110之间。

  今日对于欧元/美元的预期趋势为中性。

  英镑/美元

  英镑/美元交投在看涨通道支撑线下方,值得注意的是,随机指标明显失去其正面动能,这支持英镑/美元在未来一段时间继续看空趋势的可能性,主要目标瞄准1.3800。

  因此,除非英镑/美元反弹突破1.3980并且保持在这一水平上方,否则我们将保持看空观点。

  预计今日英镑/美元交投将位于支撑位1.3850以及阻力位1.4000之间。

  今日对于英镑/美元的预期趋势为看空。

  美元/日元

  美元/日元温和下滑并逐步接近我们等待的目标价位107.70,如图所示,美元/日元在看空通道内交易。从4小时图来看,EMA 50指标形成看空压力。需要指出的是,美元/日元可能跌破107.70,并延续看空趋势,跌向106.45。

  因此,除非美元/日元突破108.55并且保持在这一水平上方,否则我们将维持看空观点。

  预计今日美元/日元交投将位于支撑位107.40以及阻力位108.55之间。

  今日对于美元/日元的预期趋势为看空。

  金价昨日反弹,并一度接近我们首个等待的看涨目标1800美元/盎司。我们相信,金价继续看涨趋势的可能性依然存在。一旦突破1800美元/盎司,金价将延续看涨走势,并触及下一目标1838.00美元/盎司。

  因此,我们预计金价在未来几个交易日进一步上涨。从4小时图来看,EMA 50指标支持金价。金价保持在1765.00美元/盎司上方对于继续看涨趋势相当重要。

  预计今日金价交投将位于支撑位1780.00美元/盎司以及阻力位1815.00美元/盎司之间。

  今日对于黄金价格的预期趋势为看涨。

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本网讯_:特斯拉称已将关键数据发给维权女车主

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本网讯_:事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说

  :最新独家!事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说~

  昨天(21日)深夜

  特斯拉发声表示,愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。

  今天下午4时30分许

  特斯拉负责处理该事故的有关人士告诉中国市场监管报记者:“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接,(我们是)通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

  同时,特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。

  这份文字说明全文如下:

  在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。

  综上所述,车辆以较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力,制动系统均正常介入工作并降低了车速。

  另外,关于事故发生前30分钟车辆的状况,特斯拉方面是这样叙述的:在车辆发生事故前的30分钟内,驾驶员正常驾驶车辆,有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

  特斯拉相关负责人表示,将毫无保留地配合监管部门开展深入调查,开诚布公接受社会监督。

  中国市场监管报记者 喻山澜

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