东吴证券：赤子城科技首予买入评级 目标价847港元

本网讯_：拜登政府寻求投资150亿美元建设电动汽车充电站

　　趣快排SEO科技讯 北京时间4月23日早间消息，据报道，拜登政府在周四提议，投资150亿美元，在道路、停车场和公寓楼周边建设50万个电动汽车充电站，这是拜登政府提交给国会的基础设施建设计划的一部分。

　　白宫发布的一份详细说明书显示，其中一部分资金将用于针对州和地方政府，以及私人企业安装充电桩的拨款和激励计划。

　　还有1000万美元将用于研究降低充电桩自身成本的方法，2000万美元用于社区项目，例如使用电动校车，从而为电动汽车的大规模普及铺平道路。

　　此外，美国交通部还发布了指导意见，解释说明如何将现有的近420亿美元联邦融资计划用于电动汽车充电基础设施。

　　美国交通部长皮特·巴蒂吉格（Pete Buttigiig）在一座全新的电动汽车充电站门前的停车场内举行了发布会，并宣布了这一计划。

　　以下为该计划的主要内容：

　　美国白宫今日宣布了政府目标的新进展，即加快部署电动汽车和充电站，创造高薪、工会就业机会，并创造一个清洁的交通未来。其中包括联邦机构所采取的行动：

　　? 交通部发布了有关利用赠款部署充电基础设施和新指定的替代燃料的指导方针；

　　? 能源部宣布了新的资金和伙伴关系，用于与充电桩相关的研究和开发；

　　? 总务署（General Services Administration）宣布，政府在实现联邦车队向零排放车辆转型的目标方面取得了进展。

　　今年3月，美国公共充电桩的数量超过了10万大关（数据来自能源部替代燃料数据中心的记录），新的行动将加快充电站部署，使全美各地驾驶电动汽车变得方便。

　　美国国家气候顾问吉娜·麦卡锡（Gina McCarthy）和交通部长皮特·巴蒂吉格（Pete Buttigiig）参观了华盛顿特区联合车站附近的新快速充电设施。这座充电站是由总部位于美国的eVgo公司建设的，它可以让电动汽车用户在外出时快速充电。

　　大多数电动汽车车主在家中和工作地点为车辆充电。驾驶电动汽车的好处之一是永远不需要去加油站。公共充电基础设施将为没有条件安装家用充电桩和长途旅行的人提供关键作用。一个强大、方便和平价的公共充电宝网络将增强司机的信心，缓解司机的里程焦虑，让他们相信在需要的时候总会找到可以充电的地方。

　　美国总统拜登提出的美国就业计划（American Jobs Plan）包括，投资150亿美元，为电动汽车充电站愿景提供支持，建立一个由50万座充电站组成的覆盖全美的网络。通过一系列针对州和地方政府以及私营部门的拨款和激励计划，它将支持在公寓楼、公共停车场、社区以及道路上加速部署快速充电设备。

　　充电桩的安装和维护将在美国创造不能外包的高薪工会就业岗位，美国就业计划的内容还包括其他一些激励措施，旨在将充电桩的生产和制造带回美国本土。该计划的每一个要素都将促进强有力的劳动力、培训和安装标准。拜登政府致力于通过投资，促进高质量的就业、公平的投资以及安全的工作条件。工业界、工会、州政府和地方政府、社区学院等高等教育机构以及非营利组织将需要共同努力，做好培训工作，让工人们做好准备，迎接这些投资将创造的就业机会。

　　为全美充电网络提供支持

　　今日，美国交通部宣布了第五轮“替代燃料走廊”。该计划最初始于2015年，根据FAST法案创建，它认证了那些拥有基础设施计划的高速公路路段，允许使用包括电力在内的替代燃料出行。前四轮认证包括119个州际公路和100条美国高速公路和州际公路的部分路段。第五轮包括来自25个州的51个州际公路和50条美国高速公路和州际公路。

　　所有燃料种类（电动、氢气、丙烷、天然气）的累计道路包括134条州际公路和125条美国高速公路/州际公路，覆盖49个州近16.6万英里的国家高速公路，加上华盛顿特区。其中，美国联邦公路局（FHWA）在48个州约5.9万英里的国家高速公路，加上华盛顿特区指定了电动汽车走廊。南达科他州和密西西比州是仅有的两个没有电动汽车走廊指定的州。

　　美国交通部还发布了一份新的报告，解释其项目如何用于电动汽车充电基础设施。该项目可能会提升电动汽车充电基础设施的使用率，联邦政府将为15个具体项目拨款419亿美元。

　　技术与商业模式创新

　　美国能源部宣布了三个与电动汽车充电主题相关的新研究资助机会：

　　1000万美元用于研究、开发和展示创新的技术和设计，以显著降低直流快速充电的电动汽车供电设备的成本，这些设备用于为大量电动汽车提供支持。

　　额外提供2000万美元，通过以社区为基础的公私伙伴关系，加速采用商用插电式电动汽车（PEV）和为其提供支持的基础设施，展示各种创新应用中的插电式电动汽车技术（将其用于汽车、巴士、校车、卡车上）和基础设施，并与更广泛的受众分享由此产生的数据、经验教训和最佳做法。

　　投资400万美元，为强有力的合作以及新的相关计划提供支持，从而在社区和全国范围内增加工作场所充电服务，此举将有助于提高服务不足社区（例如，目前家用充电桩最少的人口）消费者购买电动汽车的可行性。

　　美国能源部和电力研究院（EPRI）还宣布了包括快速充电和电网互动在内的国家电动汽车充电技术蓝图。这份蓝图将评估从公用事业到车辆的连接、通信和协议方面的需求，从而为汽车的电动化提供支持。

　　美国能源部宣布，爱达荷州国家实验室（INL）正在与全球和国内汽车制造商合作，以匿名的方式分析车辆充电数据，这些数据可以显示出电动汽车的运营以及充电行为的市场水平趋势。 为了指导这项工作，美国能源部、INL和汽车制造商组成了一个工作组，为INL的分析和建模工作提供反馈。

　　关于联邦领导的进展

　　· 环境质量委员会（Council On Environmental Quality）和总务署（General Services Administration）宣布了初步进展，以回应联邦政府的行政命令，即让联邦政府车队过渡到零排放车辆（ZEV）。自就职日以来，政府购买的ZEV比上一财年全年都多。此外，与去年相比，美国政府今年增加的ZEV总数将增加两倍。因此，在联邦办公场所安装电动汽车充电基础设施是向零排放车队过渡的关键组成部分。

　　上述行动是朝着拜登的目标前进的初步步骤，拜登计划建立一个由50万个充电桩组成的覆盖全美的充电网络，以低廉的价格，为全美零排放汽车车主的出行提供便利。

本网讯_：大战华为4年，香奈儿为何不依不饶？

　　：大战华为4年，香奈儿为何不依不饶？

　　作者：江昱玢

　　历经多年交锋，香奈儿在与华为的商标纠纷中败诉。

　　路透社4月22日报道，欧盟法院周三判定，华为被诉商标并不构成对奢侈品品牌香奈儿的商标侵权，二者标识并无相似之处。

　　香奈儿诉华为的商标纠纷，最早可追溯至2017年。当时，华为为保护旗下电脑硬件等知识产权，向欧洲知识产权局（EUIPO）申请注册商标，商标图案为上下两个交缠的垂直半环。

　　华为诉争商标来源：判决书

　　2017年12月28日，香奈儿对上述商标申请提出异议，称华为商标设计与其在法国注册商标，即横向交缠的两个半环的设计，有相似之处。

　　香奈儿引证商标来源：判决书

　　欧洲知识产权局于2019年驳回了香奈儿的反对意见，称两组商标不存在相似之处，不会引起公众混淆。

　　在欧盟知识产权局的商标异议部门败诉后，碰壁的香奈儿并未放弃“维权”。随后，香奈儿向欧盟知识产权局再次上诉委员会提出上诉，但该委员会也驳回了其上诉。

　　失利之下，香奈儿愈战愈勇，第三次提出上诉。结果并未被改变，受理该案的欧盟法院最终在本周三的判决中驳回上诉。

　　随即，#香奈儿诉华为logo侵权败诉#登上热搜。网友对此议论纷纷，奥迪、等其他品牌商标，因为同样拥有交叉“C”等元素，被网友们拿来对比打趣。

　　网友评论来源：微博网友

　　《21CBR》记者查询了欧盟法院发布的相关判决书。原文中提到，2017年12月，Chanel向欧盟知识产权局提出异议，称其商标用于第9类商品，即照相机、太阳镜、眼镜、耳机和头戴式耳机和计算机硬件；华为注册商标类别也涵盖计算机硬件等。

　　由此，香奈儿认为华为商标存在混淆性相似。

　　香奈儿商标注册类别来源：欧盟法院官网

　　欧盟法院最终裁决称，尽管具有一定相似性，但两个商标的视觉差异很大。尤其是香奈儿的商标曲线更圆润、线条更粗，且方向是水平的，华为商标是垂直的。因此法院判定二者存在差异，华为申请注册商标不构成对香奈儿的侵权。

　　香奈儿维护商标向来不遗余力，也不问对方国籍。

　　2020年5月，香奈儿在与法国时尚集团Molly Bracken的“Gabrielle”商标纠纷案中败诉。英国知识产权局表示，Gabrielle 品牌早在2016年就已创立，而香奈儿在2017年12月才注册 “Chanel’s Gabrielle” 商标，因此驳回香奈儿诉求。

　　香奈儿在中国市场上也出手维权。2019年7月，它在中国的一起“双C”图案商标维权案中败诉。

　　2016年6月，叶某所经营的珠宝店铺，在检查中被发现一批含有香奈儿“双C”形状的涉嫌侵权商品。珠海法院一审认定，叶某宗未经授权使用“双C”图标，侵犯了香奈儿公司注册商标专用权。

　　叶某不服，随后上诉。广州知识产权法院二审判决认定，香奈儿没有充分证据表明被告叶某对香奈儿“双C”商标侵权或造假，裁定其对该注册商标专用权不构成侵权。

　　奢侈品牌加大商标保护，到了“捕风捉影”的地步，背后是知名商标巨大的经济价值所驱动。

　　2019年，品牌价值评估公司BrandZ 公布全球最具价值奢侈品牌的排名，香奈儿高居第二，价值370亿美元，“双C”商标，是其最核心的资产和护城河。

本网讯_：东吴证券：赤子城科技首予买入评级 目标价847港元

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　　东吴证券发布研究报告，首予（09911）“买入”评级，目标价8.47港元。

　　报告中称，赤子城科技是中国领先的互联网出海公司，曾被Google授予顶级开发者称号，并进入全球最佳创新公司前50。10年出海经历使公司已经积累超过12亿用户，服务的用户来自超过200个国家和地区，具有全球化运营的深厚积淀。疫情催化下，2020年公司出现较大边际变化，重点布局社交及游戏领域，旗下有多人语音房聊天平台YOHO、视频社交平台YIYO、开放式全球游戏化社交平台MICO三款社交软件在2020年累计下载达1.83亿次，平均月活1136万，用户粘性和使用时长都保持稳步增长；游戏方面公司主要产品包括知名对战类游戏Beetles.io、射箭类游戏ArcheryGo、街机类游戏TankHeroes等休闲游戏，其中ArcheryGo全球累计下载超过1000万次，在52个国家和地区的AppStore体育类游戏下载榜位列第一。

　　东吴证券称，公司海外移动互联网流量仍有较大增长空间，赤子城科技重点布局包括MENA、东南亚、北美、日韩及印巴地区等潜力市场，该行认为该类地区在音视频社交领域仍然具有明显的发展红利。强大的本地化运营能力是公司的核心竞争优势，在12个国家和地区都有本地化团队，独创金字塔式三层人员架构，通过精细的本地化运营，搭建“主产品+细分市场产品”的产品矩阵，深度挖掘细分市场用户的喜好与需求，不断培训主播以构建健康的内容平台，吸引优质用户，形成良性循环。

　　报告提到，公司的游戏业务主要面向北美地区的美国市场，以广告变现为主要商业模式。公司游戏业务聚焦具有高ARPU值的北美地区。北美市场为全球第二大地区，2020年以400亿美元占据全球游戏市场总收入的四分之一。公司拥有高效休闲游戏生产及运营能力，不断开发完善AI引擎和中台系统，通过有针对性的广告策略提升变现效率，优化现有产品及开发新产品，AI引擎和中台系统的研发保证公司持续生产出头部的游戏产品的能力。

　　该行认为，公司当前正处于用户快速增长阶段，且该行认为商业化仍处于较初期阶段，预计2021-23年经调整净利润为3.7/5.07/6.33亿元人民币，考虑到MICO的少数股东损益后，预计归属于上市公司股东的净利润分别为2.13/2.96/3.72亿元，同比增速分别为438%/39%/26%。