国务院国资委将推动中央企业加强ESG信息披露

曲谱网_：国务院国资委将推动中央企业加强ESG信息披露

　　北京4月25日电 (记者 夏宾)由中国社会责任百人论坛、中国国新控股主办的“负责任、高质量、可持续——ESG中国论坛2021春季峰会”25日在京召开。国务院国资委科技创新和社会责任局副局长张晓红出席大会时称，今后，国资委将把ESG纳入社会责任范畴并作为重点工作，提到要推动中央企业加强ESG信息披露。

　　国务院国资委党委委员、秘书长彭华岗在开幕致辞中表示，国有企业中央企业控股上市公司，要在ESG体系建设中发挥表率作用，强化社会责任理念，建立健全ESG治理，持续编发高质量的ESG报告，不断提升企业价值创造能力。

　　张晓红指出，近年来，大量国有上市公司积极开展ESG工作，在ESG信息披露、ESG治理等方面取得了一定成果。

　　例如，超九成国有上市公司发布报告，ESG信息披露比例较高。国有上市企业积极披露社会责任信息、发布社会责任报告，向内外部利益相关方展示企业履责承诺、行动与成效。2020年沪深300、中证500以及香港联合交易所611家国有上市公司中，共有590家发布了社会责任报告，占比高达96.6%，信息披露比例较高。

　　再如，部分中央企业上市公司积极开展ESG治理探索。随着证监会、深交所、上交所等监管机构在合规治理、环境保护、精准扶贫等社会议题上提出更加严格的要求，部分中央企业上市公司积极探索开展ESG治理。例如中国石化股份将ESG纳入了董事会职能，东方航空形成了常态化的ESG信息披露机制，华润置地着手编制ESG管理手册等。

　　“但国有上市公司在ESG工作方面也面临一些问题和不足，主要表现在部分国有上市公司对ESG重视程度不足、ESG信息披露质量不高、尚未建立较为完善的ESG治理机制等方面。”张晓红称，今后，国资委将把ESG纳入社会责任范畴并作为重点工作，统筹推动国有企业社会责任和ESG工作。

　　具体来看，一是开展中央企业ESG专项研究。结合国际标准和中央企业实际，开展中央企业ESG专项研究，适时编制发布《中央企业上市公司ESG蓝皮书》，研究制定《中央企业上市公司ESG建设指导意见》，推动中央企业上市公司将“环境、社会和治理”更好融入企业经营管理，从出资人角度推动和打造央企“ESG口碑”。

　　二是推动中央企业加强ESG信息披露。将ESG建设纳入中央企业集团公司社会责任报告或可持续发展报告，引导支持中央企业上市公司发布ESG报告，提高信息披露水平，改进评级结果，在资本市场塑造良好形象。举办中央企业ESG专题培训，指导中央企业掌握编制发布ESG报告的方法、工具与技巧，帮助提升中央企业ESG工作水平。

　　三是加强中央企业ESG沟通交流。支持建设符合中国国情的ESG评价体系和评级机构，鼓励支持中央企业积极参与国内外ESG系列论坛，加强与国内外责任投资机构、ESG机构的沟通联系，提高中央企业在ESG领域的影响力。

　　会上，中国国新控股的大公国际资信评估有限公司和中星责任云(北京)管理顾问有限公司宣布成立大公责任云信息服务有限公司，大公责任云计划在今年6月推出ESG系列指数，推动国有上市公司ESG工作更上台阶。

曲谱网_：上千建设者8年艰苦奋战 成兰铁路榴桐寨隧道贯通

　　四川茂县4月26日电 (记者 刘忠俊)26日上午，随着最后半米拱部围岩成功凿通，上千名建设者经8年艰苦奋战，成(都)兰(州)铁路(下称：成兰铁路)榴桐寨隧道顺利贯通，为该条铁路全线贯通奠定了坚实基础。

　　成(都)兰(州)铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里，是继青藏铁路后我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。

　　榴桐寨隧道位于四川茂县渭门镇和沟口镇境内，由中铁二院设计、中铁十二局集团有限公司承建，隧道全长16.312公里，隧道最大埋深达1410米，埋深500以上段落近11公里。“榴桐寨隧道是成兰铁路软岩大变形最严重的隧道之一，为降低施工及运营风险，设计采用了双洞分修方案。”中铁二院成兰铁路项目经理周跃峰称。

　　“全隧围岩岩性均为极为软弱破碎的千枚岩、炭质千枚岩，其中IV、V级围岩占比达85%以上。对施工技术要求高，施工难度极大。”中铁十二局成兰铁路项目总工杨卫介绍，榴桐寨隧道地质地貌十分复杂，具有“四极三高”显著特点。四极为：地形切割极为强烈，构造条件极为复杂活跃，岩性条件极为软弱破碎，汶川地震效应极为显著，三高为：高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险。榴桐寨隧道位于位于薛城至卧龙“S”型构造带北东段与石大关弧形构造带东段复合部位，岷江断裂带南段。受区域构造影响，断层、褶皱发育。隧道总体穿越由永顶倒转向斜和火烧坡向斜、火烧坡倒转背斜组成的复式褶皱构造，中间被大岐山断层所切断。

　　成兰铁路有限责任公司成兰指挥部副指挥长肖霞林表示，榴桐寨隧道2013年开工以来，克服了岷江断裂带地震频繁、岩性软弱，地应力高达37Mpa，洞内发生严重大变形，且群洞效应明显等地质困难。通过科研攻关，施工中采用高墩基础三联跨超大型明洞，将桥、站台、车站行车室等共同防护，并采用坝形空心基础，外吊模台车等创新方案解决软弱基础及既有桥梁等条件下修建大型明洞的难题，在控制大变形方面，采用主动控制技术，创新提出长短锚杆组合及大断面开挖快封闭的工法等一系列大变形处理技术，解决了近5公里软岩大变形问题。

曲谱网_：印度疫情告急！美国却还要在疫苗原料上“卡脖子”

　　国际观察丨印度疫情告急！美国却还要在疫苗原料上“卡脖子”

　　新华社新德里4月25日电(记者胡晓明)印度近期新冠疫情严重反弹，已连续三天单日新增病例超过30万例。疫情告急之际，受美国疫苗原材料出口禁令影响，印度还面临疫苗生产线停产危机，令抗疫难上加难。

　　分析人士指出，美国持续叫停疫苗原材料出口是“美国优先”的又一例证，这种做法不仅拖印度抗疫的后腿，也令环环相扣的全球抗疫进程更加艰难缓慢。

　　“疫苗黑手党”

　　印度卫生部24日公布的数据显示，新增确诊病例346786例，累计确诊16610481例；新增死亡2624例，累计死亡189544例。这是印度连续第三天新增病例超过30万例，死亡病例连续多日超过2000例。

　　不少专家认为，加速疫苗接种是缓解危机的有效手段之一。然而，印度在疫苗产能“源头”上遭遇麻烦。去年4月，时任美国总统特朗普动用《国防生产法》，对疫苗生产原材料实施出口管制，该禁令延续至今。印度新冠疫苗生产在很大程度上依赖进口原材料，美国的一纸禁令无异于卡住了印度疫苗生产的“脖子”。有印度媒体报道称，如果美国不提供37种关键原料，印度的疫苗生产线将在几周内停产。

　　近期印度舆论纷纷谴责美国，有新闻网站甚至称美方这种做法是“疫苗黑手党行为”。印度最大疫苗生产商印度血清研究所首席执行官阿达尔·普纳瓦拉此前在社交媒体上向美国总统拜登喊话，要求美国尽快解除疫苗原材料的出口禁令。

　　“美国优先”依旧

　　面对疫苗生产危机，印度官方试图通过外交努力让美国解除出口禁令。印度外交部长苏杰生在社交媒体上发文称，他与美国国务卿布林肯通电话讨论了包括“卫生合作的相关问题”。

　　不过，印度的努力似乎收效甚微。美国国务院发言人普赖斯日前在记者会上强调，“应该首先为美国人全面接种疫苗”。一名国务院高级官员也直白表示，“拜登政府的首要职责是满足美国人的需要”。

　　颇具讽刺意味的是，美日印澳四国领导人上月刚刚表示，愿意出资协助印度生产新冠疫苗并分发给其他国家，如今美国却继续限制原材料出口，其做法实际上是在阻碍他国疫苗生产。

　　日本《每日新闻》不久前撰文指出，拜登政府强调在美国国内实现一定程度的群体免疫后，才会正式启动对外援助。“至少在疫苗分配方面，拜登继承了特朗普的‘美国优先’路线。”

　　上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义指出，美国禁止向印度出口疫苗原材料将对美印合作带来不利影响，此举也使美日印澳达成的对印疫苗援助计划破产。

　　连锁反应危险

　　美国若持续“断供”疫苗生产原材料，不仅增加印度抗疫难度，在连锁反应之下，世界抗疫脚步也势必受阻。

　　为应对严重疫情，印度政府已宣布将从5月1日起，向全国所有18岁以上成年人开放新冠疫苗接种，届时疫苗需求必然进一步增加。在此背景下，美国是否取消禁令在未来几个月对印度至关重要。

　　作为世界卫生组织主导的“新冠肺炎疫苗实施计划”最大供应商，印度血清研究所原本承诺向该计划供应至少11亿剂疫苗，其中约1亿剂在5月底前交付。同时，该研究所还承接了为英国、加拿大等国生产阿斯利康等疫苗的订单。而在印度疫情吃紧与美国出口限制因素叠加之下，有多家媒体报道说，印度已经叫停主要疫苗出口，不少疫苗订单也将延迟交付。

　　印度报纸《商界》24日刊文指出，印度疫情持续时间越长，病毒发生变异并扩散到世界各地的风险就越大。而印度停止疫苗出口，那些原本盼望印度疫苗的国家也或将需要等待更长时间。

　　普纳瓦拉此前警告说，美国禁止关键原材料出口将阻碍全球疫苗接种工作，“出口禁令实际上等于禁止(生产)疫苗”。