智能设备对老人再友好一点儿

曲谱网_：智能设备对老人再友好一点儿

　　智能设备对老人再友好一点儿

　　现如今，机场的智能化程度在显著提高，国内很多机场增加了自助值机功能，最快只需要几分钟就能完成值机。可对于老人来说，虽然不需要进行太复杂的操作，但因为字体偏小等问题，让老年人在使用过程中有点儿“抓瞎”。今年上半年，各大网约车平台陆续研发上线了服务老年人打车的“一键叫车”功能，在字体、叫车流程等方面进行了优化改进。不过，记者近日走访发现，“一键叫车”确实字儿更大、界面更清晰了，但并非真的按下“叫车键”就高枕无忧，老年人如果想顺利找到司机坐上车、抵达目的地还需要迈过一些坎儿。

　　“一键叫车”老人玩不太转

　　障碍1 定位有偏差 找车不容易

　　因为经常出门，65岁的李阿姨的手机微信里收藏了一个“一键叫车”小程序。李阿姨告诉记者，这个小程序从微信里调出来到打开页面都挺容易，页面中间超大的“一键叫车”对老年人也很友好，美中不足的就是定位问题。

　　记者注意到，李阿姨打开的小程序页面上方，“您从哪里出发”下面一栏自动定位了附近一处小学的南门。“如果从家出发，我还知道附近定位的建筑物在哪儿，如果在外面路边用这个功能叫车，我可真不知道去哪儿等车。”李阿姨说，几天前她带孙子去北海公园玩，回来时，用这个小程序叫车，自动定位的是一处公交车站，可她根本不清楚车站在哪里。

　　定位偏差，普通平台软件也存在。记者近日在北医三院南门遇到77岁的王阿姨，她要去玉渊潭北门附近。老人点开叫车软件，不一会儿便有司机接单。当APP显示司机已到达时，老人却没有找到车。记者提示老人可以尝试拨打电话联系司机，老人却找不到“打电话”按钮，原来这个按钮隐藏在车牌号下的功能栏小字中。在记者帮助下，老人终于和司机联系上，原来是平台定位功能出现了偏差——老人站在北医三院南3门正门口，定位却在40米之外的南2门对面。

　　障碍2 取消或更改 操作不方便

　　老年人在线叫车，如果需要取消或更改订单，玩不转手机的老年人可真犯了难。

　　在北医三院门口，一位70岁老人告诉记者，有一次因等待司机过久想取消订单，可是页面下方“取消叫车”的灰色字体太小，老人又没戴花镜，耽搁了好半天也没找到，最后还是司机来电询问，帮他取消了订单。

　　一位出租车司机告诉记者，几天前刚拉了一位独自坐车的老人，订单目的地显示为“北京西站”，但司机跟老人核实发现，对方要去的是交道口。原来，老人不太会用打车小程序，更不会使用“更改目的地”功能。

　　此外，记者还发现，一些乘坐轮椅的老人出行往往需要无障碍车型，然而打车软件上的无障碍车按钮却有点儿隐秘。记者打开某叫车软件，翻找半天才发现，必须点击目的地栏下方最右侧的三个小点，在下拉菜单中的最后一项才能找到“无障碍车”选项。

　　年过七旬的陈先生说，希望有人能手把手教教自己怎么使用这样的小程序。

　　“自助值机”老人有点抓瞎

　　“小伙子，能帮我看看这上面写的啥吗？”首都机场自助值机设备前，一位老大爷正对着屏幕犯愁，小心翼翼地询问着身边的年轻人。

　　老人说，自己上一次坐飞机已经是3年前的事儿了，今天到机场一看有点儿“晕”。原来，在他的印象里，值机柜台都会至少有一位工作人员，自己把行李放在传送带上，只需要等着工作人员打印好登机牌和行李条就行了。结果没想到，现在这些事情都需要自己做。眼花看不清屏幕，操作流程看不太懂，导致老人一直担心会误机。

　　记者上前看到，原来，在办理自助值机前，乘客需要先阅读托运须知，但是，中英文都显示在同一个屏幕上，所有信息的字号普遍偏小。“我平常手机上都用最大号字体，还得凑近了看，那个屏幕上的字真是看不见。”老人说。

　　67岁的市民刘女士在国内多个机场乘坐过飞机，也发现了这个问题。刘女士说，虽然直接使用身份证就能办理值机、登机手续，但是对她来说，还是想要打印登机牌，“登机牌上写着登机时间、登机口，我看着心里踏实。老年人视力、听力都存在一定程度的下降，更需要设计者考虑到这些问题。”刘女士建议，屏幕上可以设置一个适合老年人和视障人士的大字版，甚至可以搭配语音功能。

　　观点

　　智能设备使用细节进行适老化改造

　　北方工业大学信息学院副教授王若宾博士，近年来一直致力研究老年人的“数字鸿沟”问题。他认为，对于一些中高龄老人来说，大部分人不擅长操作复杂的智能设备，弥合“数字鸿沟”的具体措施更多应着力于信息技术的辅助使用和代理使用，通过社会、社区和家庭的多级联动配合去解决他们面对数字化使用时的困扰。

曲谱网_：南非纳尔逊曼德拉湾华人警民合作中心向当地警区捐赠物资

　　中国侨网4月26日电 据纳尔逊曼德拉湾华人警民合作中心微信公众号消息，日前，南非纳尔逊曼德拉湾华人警民合作中心向Mount Road，Uitenhage， Motherwell三大警区进行防疫物资捐赠。捐赠的物资包括15000个一次性口罩及100桶5升酒精消毒液。

　　警民中心主任陈敦赐，执行长张杰，执行长陈武，副主任魏成锦，Mount road警察总局Lester Brass上校以及三大警区代表共同出席此次捐赠交接仪式。

曲谱网_：国有企业数字化转型论坛在福州举办

　　福州4月26日电 (记者 龙敏)以“数字赋能国企，创新引领未来”为主题的国有企业数字化转型分论坛25日在福州举行。

　　第四届数字中国建设峰会正在福州举行。本届峰会，国务院国有资产监督管理委员会首次作为主办方之一，积极组织央企参会参展。

　　200余名中央部委和政府机构代表、中央企业和地方国企代表、专家学者和媒体平台代表齐聚论坛，展开对话和资源对接，深入思考国有企业数字化转型的重点任务、关键举措，充分交流国有企业数字化转型的实践案例和目标前景。

　　锚定国企数字化转型发展方向

　　国务院国有资产监督管理委员会党委委员、副主任翁杰明在致辞中指出，更加坚定、更加全面、更加深入地推进国有企业数字化转型，要坚持整体推进，实施专项行动计划，加快开创数字化转型新局面；坚持重点突破，打造试点示范标杆，积极探索数字化转型新路径；坚持生态赋能，共建协同创新平台，充分释放数字化转型新动能，加快建设世界一流企业。

　　中央网信办副主任盛荣华就推进数字化转型工作提出三点建议：一是激活数据要素潜能，要进一步释放数字对经济发展的放大、叠加、倍增作用，推动数据赋能全产业链协同转型。二是筑牢网络安全屏障，加强网络安全保障体系和能力建设，强化关键信息基础设施防护，切实保障数据安全。三是共建良好产业生态，国有企业应发挥引领示范和辐射带动作用，形成大中小企业融通发展格局，推动中国经济数字化转型和高质量发展。

　　福建省政协副主席许维泽表示，福建将加快建设国家数字经济创新发展试验区，成为推动国有企业数字化转型的前沿阵地；加快建设“数字应用第一省”，鼓励支持中央企业参与福建省数字政府和数字民生建设；加快打造科技自立自强区域创新高地，推动以企业为主体的产学研深度融合。

　　论道数字化转型实践

　　中国科学院院士梅宏分析称，目前中国数字化转型对经济发展的带动作用还有很大的提升空间，数字化转型在制度、管理、技术、人才等多方面临挑战，尤其存在“不想、不敢、不会”的观念转型问题。

　　破题信息化引领，梅宏建议，理念铸魂，通过“解放思想”和“转换观念”建立“互联网思维”和“数字化思维”；教育筑基，全方位、多层级、频迭代地打造适应于信息化新需求的数字化人才培养体系；规划引导，整体系统、协调推进信息化建设；案例示范，在国家、行业和企业层面开展多层级、多方位、多途径的试点示范工程，为大规模的数字化转型提供样板。

　　中国电子信息产业集团有限公司党组书记、董事长芮晓武分享了中国电子数字化转型、支撑体系性变革的具体实践。他表示，中国电子的数字化转型既要“脚踏实地”又要“登高望远”，参与国内国际双循环，打造数字时代的中国标准、中国品牌。

　　中国移动通信集团有限公司党组副书记、总经理董昕详细阐述了中国移动的“四新”建设：新基建夯实底座、新要素激活动力、新业态丰富应用、新安全筑牢屏障。他表示，数智化转型的蓬勃态势将为新发展格局开辟新的航道。

　　“中国航空工业的数字化转型践行了‘航天强国’的使命。”中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理，中国科学院院士杨伟提出构筑“数字航空”的新格局，“航空工业推动数字化转型，就是要再造一个‘数字航空’工业，通过‘数字航空’承接‘数字中国’和‘数字央企’的建设要求。”

　　对于制造业而言，他认为，应通过产品数字化表达、制造、设计与虚拟试验、全周期数据管理、全业务领域数字化贯通等主要途径实现全面升级。

　　中国电力建设集团有限公司党委副书记、总经理丁焰章表示，“十四五”期间，中国电建将不断研究探索数字化与建造方式、经营理念、市场形态和行业管理的深度融合，全面构建企业数字化转型的发展生态，推动企业数字化成果更好服务社会、服务民众、服务生活。

　　福建石油化工集团有限责任公司党委副书记、副董事长、总经理徐建平表示，数字化转型是企业的重要战略，企业对业务进行数字化改造，需要结合企业的实际情况和所处的行业特点进行科学规划，并依据难度情况和整体要求分步实施，应注重统筹整体与局部，逐步提高数字化转型的应用及效率。

　　发布科技创新成果与国企数字化转型多项倡议

　　国有企业作为国民经济的重要骨干和中坚力量，近年来在加速推进数字化转型中取得积极进展，打造形成了一批具有较大影响力、从能用到好用的核心技术产品和行业解决方案。

　　本次论坛集中发布了十大国有企业数字技术成果，分别是：核心电子元器件类的SiC MOSFET电力电子器件(中国电子科技集团有限公司)、100G/200G硅光相干收发芯片及模块(中国信息通信科技集团有限公司)；工业软件类的模拟设计全流程及数字设计验证EDA工具系统(中国电子信息产业集团有限公司)、航天天域分布式数据库(中国航天科工集团有限公司)等。