最低票价1元的火车，要来坐吗？

曲谱网_：“上海高校毕业、长三角地区就业”成新趋势

　　新华社上海4月26日电(周蕊 李子格)2021年上海市春季人才招聘会暨长三角地区高校毕业生择业招聘会上传出信息，伴随疫情防控得力和经济活力增强，上海高校毕业生就业环境相比去年同期回暖，同时，长三角地区人才流动加速，呈现“上海高校毕业、长三角地区就业”的新趋势。

　　2021年上海市春季人才招聘会暨长三角地区高校毕业生择业招聘会是疫情发生以来，长三角四地联合举办的最大规模线下招聘活动，950家企事业单位带来2.2万余个岗位，其中，近200家来自苏浙皖的企业“组队”前来上海“抢才”。

　　上海市学生事务中心副主任周红星介绍，尽管2021年上海高校应届毕业生达到20.7万，比2020年增长近2万，但今年各类招聘启动较早，加上增强就业服务、引导就业心态转变、落实各项利好政策等“组合拳”，应届生要比去年同期“好找工作”。

　　长三角企业对上海毕业生的吸引力正不断增加。复旦大学中西医结合专业毕业生小张说，自己除了考虑在上海的生物医药行业就业，在招聘会上还重点关注了医药研发机遇较多的宁波、杭州、南通、无锡、苏州等城市，“这些城市的机会也很多”。

曲谱网_：最低票价1元的火车，要来坐吗？

　　最低票价1元的火车，要来坐吗？

　　二十五载初心不改，服务故事情满车厢。

　　4月24日7时24分，由麻城开往淮滨的8332次列车迎着朝霞驶离麻城站。列车穿行在大别山间，列车上由50余名媒体记者和中国铁路武汉局集团有限公司的优秀党员代表等组成的最美铁路发现团，以及大别山区的老乡共同举行了一场别开生面的“慢火车”故事会。

　　4月22日至24日，“发现最美铁路”活动在武汉局集团公司展开。

　　在“慢火车”上听铁路人真情服务老区人民、助力大别山革命老区脱贫攻坚和美丽乡村建设的故事就是其中一个环节。

　　25年来，一代代拼搏奉献、奋斗不息的铁路客运、工务、电务、车辆等系统的干部职工，精心守护着京九铁路大动脉的安全与畅通。

　　麻城车务段麻城站副站长赖燕英讲述了该站职工服务老区人民出行的故事，麻城工务段新县线路车间职工周雪婷讲述了工务人精心养护线路设备保畅通的坚守，武汉客运段8332次列车长姜建鹏讲述了25年服务“慢火车”旅客的温情，武昌客车车辆段副段长刘华讲述了该段职工25年如一日保障“慢火车”安全运行的故事。

　　从25年前京九铁路开通那天起，这趟只有三节车厢、逢站就停的“慢火车”一直开行至今天，疫情期间也不曾停开。

　　“在这趟列车上工作这么多年，对列车、对旅客都有深厚的感情，不舍得走啊。”姜建鹏说。

　　据列车员袁延艳介绍，这趟列车不但载着老区人民往返于麻城、淮滨之间探亲、上学、务工、做小生意，还为沿线铁路职工通勤提供便利。

　　列车票价二十多年没有变过，全程票价13.5元，两站间最低票价仅1元，给沿线老区人民出行带来极大便利和实惠。由于安全、正点、方便、整洁，风雨无阻且票价低廉，“慢火车”被老乡们亲切地称之为 “幸福车”“致富车”。

　　2020年，武汉局集团公司投入300多万元升级“慢火车”设施，提升服务品质，车厢内不仅干净整洁，更多了一些时尚感，让旅客出行体验更加美好。

　　8332次“慢火车”开行二十多年来，陪伴着一代人老去，见证了一代人成长。

曲谱网_：由点成线、由线组网 看高速路如何激活中原经济

　　郑州4月25日电(杨大勇 李超庆)一条条高速公路如何激活中原经济、“滋润”亿万百姓？一条条高速公路又是如何为河南经济社会发展装上了奔跑的轮子？25日下午，“沿着高速看河南”集中行活动在连霍高速河南段柳林收费站启动，参与集中行的媒体同行们将沿着高速公路回答上述问题。

　　1991年，河南第一条高速公路——开封至郑州段正式开工建设。1994年年底，全长81公里的开封至郑州高速公路建成通车，至此，河南实现了高速公路建设“零”的突破。

　　30年来，一条条高速公路在中原大地上由点成线、由线组网，成为河南省经济社会发展的“大动脉”，且越来越强健有力。截至2020年底，亘贯中原、纵横交错的河南高速公路，路网通车总里程已达到7100公里，高速出入口412个，服务区148对。

　　河南省交通运输厅副厅长唐彦民在启动仪式现场介绍，“十四五”期间，河南将大力实施高速公路“13445工程”：到2025年末，全省高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位，基本实现“市市有环线、县县双高速”，强力支撑河南经济社会发展。