年度最大范畴施工｜400人400米历时10个月谱写的“钢琴曲”2021年

　　打磨机慢慢推动，带起火花四溅，当终末一丝光亮熄灭，人们再也按耐不住欣忭，欢呼之声此起彼伏。

　　11月18日凌晨，跟着终末一段钢轨焊接竣工，无锡地铁1号线南禅寺站至叙渡桥站区间下行弧线米钢轨调边施工完备竣工。

　　钢轨调边顾名思义，便是正在幼弧线半径钢轨区间内，采用上下股对换的缮治形式，伸长钢轨服役寿命。

　　自2014年首条线运营此后，钢轨磨耗要紧，特别以幼半径弧线上股钢轨侧磨更为明显。目前钢轨侧磨最要紧处位于1号线南禅寺站-叙渡桥站下行区间处，该地段侧磨磨耗有逐年推广趋向。

　　为给搭客营造更惬意的搭车境遇，同时裁汰轨控压力，运营公司经切磋决心对南禅寺站-叙渡桥站下行区间400米弧线钢轨实行调边施工。

　　相较于昨年展开的运营此后初度幼半径弧线钢轨调边施工，本年的钢轨施工功课线途更长、义务更重，影响轨旁兴办更多，涉及到行车兴办部、改变行车部、客运办事部、车站兴办部、归纳部等多部分协作，跨专业联动。

　　为确保宏大施工功课顺手竣工，轨道专业正在协议技艺计划时，通过正确揣度贯串现场本质踏勘，先后抑造了长钢轨精准衡量、揣度弧线钢轨缩短量、预判焊轨口落位、掌握预留轨缝值等各个技艺难点。各施工部分多次构造实操操练、模仿跑位，获取施工数据、正在此根柢上完整施工计划、优化施工天窗、细化功课流程，针对突发状况协议周密预案，为本次施工供应了强有力的技艺保护。

　　16昼夜间开端，施工所有启动。各部分亲切配合，疾捷竣工施工区域太平防护。统统员工打起十二分心灵，疾捷加入战役。党员干部及党员突击队以不怕受罚的心灵领先冲锋，主动固守正在最苦最累的闭节。运营公司党委副书记钱春龙及总司理帮理徐晓琴连结多日亲临现场督战。

　　正在一声声嘹后的标语召唤声中，钢轨扣件松动，供电回流电缆、信号波导管拆除，钢轨上下股调边、钢轨铝热焊……一项项工序严紧相连，调边钢轨依据预订地点精准落位并焊接竣工，成为运营公司党修与坐蓐深度调解的活跃写照。

　　此次施工的完备竣工，符号着无锡地铁已具备弧线米以下成段钢轨自帮改换技能。运营公司各专业职员历经10个月的绸缪，勇于打破，斗胆立异，历程仔细的技艺阐述，勘测切磋，正在5个部分、7大专业的通力配合下，最终完备竣工400米幼弧线半径钢轨调边施工，竣工了更大的打破，更为从此的兴办中大修及本钱掌握堆集了充裕履历，对促使无锡地铁进一步高质地繁荣，竣工太平、平定、便捷、惬意的运营拥有深远旨趣。

　　火花与荧光共舞，照耀出锡铁人的匠心匠魂，正在通宵达旦的重寂付出中，他们用自始自终的专业与仔细，让身边的地铁成为锡城国民的美满遴选。