大众宣布：2026年替内燃机引擎画下休止符？你还在抗拒电动车

　　大众在近日一场于德国狼堡 (Wolfsburg) 举行的会议中，透露他们将在 2026 年开始生产「最后」一个世代的内燃机引擎。大众设定下这个明确的时机点，预告他们将准备让内燃机淡出市场，而在这段时间，集团与品牌旗下车款会有愈来愈高的电能化动力比例，逐步朝全电动的时代前进。

　　大众的首席策略规划师 Michael Jost 在这场会议中，表示大众正打算采取激进的行动与措施，来协助阻止全球暖化。M。Jost 提到他们将会改变车辆开发方式，同时产程也会有所调整，目标是要让新车产出过程中制造出的碳减至最低。

　　另外，M。Jost 在这场会议传达的另一项重要消息，是大众设定 2026 年开始生产最后一个世代的内燃机引擎。而在此之前，大众会不断翻新当前内燃机硬件，使其能符合愈趋严苛的环保排放法规。2026 年这个时机点，有欧洲媒体认为将恰好是 9 代高尔夫推出的时间，也就是说大众有可能让最新、同时也是最后一个世代的内燃机引擎，与品牌最畅销的车款一同登场。

　　大众的首席策略规划师 Michael Jost (图上) 在近日一场会议中表示，最后一个世代的内燃机引擎将会在 2026 年开始生产。

　　预计这个大众最终世代的内燃机将有约 10 年左右的寿命，符合欧洲部分国家预计 2040 年起禁售汽柴油车的时间表。目前，大众集团以积极着手展开电能化动力的普及化，集团旗下性能品牌保时捷的首款纯电动车Taycan，以及大众电动子品牌 I。D。的纯电掀背车都将在明年就要推出，奥迪的 e-tron GT 也设定在 2020 年问世。

　　按照大众先前的规划，他们将在 2025 年前推出 80 款电动车，到了 2030 年，更将让集团旗下约 300 款的车型都有纯电版本可选。

　　大众集团已经开始电能化动力与纯电动车的布局，集团多款电动车将自 2019 年开始陆续推出上市，其中包含 Porsche 的 Taycan (图上) 与 Audi e-tron GT (图下)。

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