没必要对小推车大动肝火

　　近日网络上出现一条消息，说春秋航空10月30日17时由哈尔滨飞往上海的航班上，广播推销着钛链等商品，有旅客称被吵得无法休息。日前，春秋航空表示，机上推销商品是该航空公司的一项特色服务，如果旅客不能接受，可以选择其它航空公司航班（据11月8日《成都商报》）。

　　虽然春秋航空上的小推车未必人人喜爱，但也实在没必要对他们的服务大动肝火：一者，航空客运相较于铁路客运，开放性与竞争性要强得多，从供求来看，消费者的自主选择权还是基本有保障的，你不喜欢春秋，可以换别家没有小推车的——这就好比你去买豆腐，如果没看到豆腐西施，没必要非跟人家帅哥较劲，完全可以慢慢到市场上寻找，消费偏好不能侵犯人家的生产经营自由；二者，春秋航空的定位非常明确，“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”，如果你坐头等舱，肯定没有小推车来打搅你，价格与服务是成正比的，不能因为花了十块钱没买到鲍鱼就说市场不公平；三者，相较于航空客运较高的价格，真从惠民角度考虑，其他航空公司还真应该学学春秋的思路，差异化定价，差异化服务。

　　说这些，并不是为春秋做广告，而是要重温两个真正对公共利益有益的常识：首先，市场经济要竞争要公平要法治，这些体制机制内的事情大多是政府和企业完成的，但也离不开公民的市场理性，我们在春秋航空的小推车上，要关注的不仅是它吵没吵到自己的休息，更要关注它经营的合法性、有无发票、售票前有无知情提示等；其次，对开放市场只须用脚投票就好，相反，真正应该关注的小推车应该是火车上你得随时为他让路的那辆——它没有微笑服务，它嗓门大得惊人，它卖东西从没有发票，它甚至还贩卖“山寨名牌”，问题是，为什么我们就觉得这是天经地义的呢？宋桂芳