上汽集团2020年营收、净利分别下降12%和20.2%~

2020年，上汽集团（600104）实现营业总收入7421.32亿元，同比下降12.00％；实现归属于上市公司股东的净利润204.31亿元，同比下降20.20%。

市场方面，上汽集团全年实现整车销售560万辆，同比下降10.2%，其中下半年销量同比增长7.6%，季度销量同比增速呈现逐季攀升态势，季度环比增速好于行业平均水平。公司实现新能源车销售32万辆，同比增长73.4%，新能源车销量的集团排名跃居国内第一，在全球位列第三；整车出口及海外销售39万辆，同比增长11.3%，在全国整车出口下滑6.2%的情况下，公司整车出口销量实现逆势增长，占全国整车出口的比重超过1/3,已连续五年蝉联全国第一。

在拓展海外市场销售方面，公司发挥新能源、互联网等差异化竞争优势，海外销量规模和市场份额实现逆势上扬。全年公司自主品牌的海外销量达26.7万辆，占公司海外总销量的比重将近 70%；特别是在欧洲市场，公司自主品牌销量超过4万辆，并且新能源车型占到六成，主力产品EZS在多个国家已跻身细分市场前列。公司产品和服务已进入全球60余个国家和地区，已培育形成了9个“万辆级”海外区域市场，公司在中东、印度、泰国市场的年销量已达“3 万辆级”，在埃及、澳新市场也实现了翻倍式增长。

具体产品方面，上汽集团全年累计投放40余款新品，包括名爵新MG5、别克全新GL8、五菱凯捷和宏光MINIEV、红岩杰狮牵引车等新品的市场表现突出，尤其是五菱宏光MINIEV微型电动车，通过“人民的代步车”的精准定位，从8月份起就一直占据国内电动车销售榜首位置；与此同时，上汽通用凯迪拉克品牌、五菱微车及MPV、上汽大通宽体轻客、红岩自卸车等继续在细分市场保持领先地位。

2021年，上汽集团将力争全年实现整车销售617万辆，同比增长10.2%，预计营业总收入8300亿元，营业成本7200亿元，全面开启建设世界一流汽车集团新征程。

对于2021年的主要任务，上汽集团表示，一是整车业务把握市场节奏、优化产销结构，深化新能源体系化能力建设，以提升产品力和服务力为重点，推动渠道变革和品牌向上；二是零部件业务持续优化业务布局，增强新兴业务关键核心技术的自主可控能力，大力推进降本增效和智能制造；三是移动出行和服务业务坚持用户导向，加强精细化运营，聚焦电动智能网联新赛道，完善充换电站布局，加强出行服务平台的数字化和智能化建设，创新优化商业模式，提升可持续盈利能力；四是用好金融工具链，增强金融业务的支持赋能，加快提升金融科技水平，增强面向用户的服务能力；五是继续完善国际经营业务布局，深耕海外基地，紧抓海外市场机遇，实现海外销量持续较快增长；六是技术创新坚持市场导向，强调精准高效，协同内外部资源，加快技术产品化、产品差异化、企业市场化发展；七是抓好常态化疫情防控，深入完善基础管理体系和机制建设，提升管理水平和工作效能。