取代殡葬城五方案

方案1 原址扩建 骨灰龛场

现时食物及衞生局辖下共有11个骨灰安置所，六个火葬场，本港可根据现有设施再增设骨灰放置位置，目前政府已在各区物色可供发展公众骨灰安置所的用地，当中14个项目合共能提供59万个骨灰龛位，政府亦可于火葬场原址新增火化炉，同时分流各个火葬场。

方案2 无人岛 用作"殡仪岛"

研究远离居民及具一定发展空间的岛屿，兴建大型骨灰龛场。意大利威尼斯的圣米迦勒岛，岛上设有公共墓园，孝子贤孙可以乘船前往拜祭，本港可以先作出规划。另外，外国同样面对葬位不足的问题，欧洲多国如德国已需"重用"墓地，即在同一地段再挖深一层使用。

方案3 智慧骨灰龛场

概念类近于国外的智慧停车场，而现时日本如东京、大阪、京都、北海道、四国、福冈等多个城市均已设自动化骨灰龛场，价格由20万日圆起（约14120港元），现场不设化宝设施。

储存方法是挖空地库，摆放先人骨灰以节省地面空间；待拜祭时，以卡证形式及面容识别技术登入系统，自动存取先人骨灰往拜祭处，大大减少了骨灰放置的空间，节省土地资源，同时亦能减轻市民的丧葬费用。

方案4 区区有龛位

全港十八区，每区分担龛位责任，善用各区的社区闲置地方，各区居民可优先使用本区所属的龛位，把原本在沙岭"超级殡葬城"的25万个龛位"化整为零"，分布在不同地方，各区均设立一些殡仪设施，减少公众指责政府针对个别区域，也可让区议会咨询架构集中讨论区内什么位置适合设置。

以沙田为例，正在兴建的石门骨灰龛安置所（图），建筑楼面面积约为9220平方米，预计可提供约四万个龛位，约于2023年7月完工，骨灰安置所的位置邻近废物转运站，对民居影响不大。

方案5 加速审批骨灰龛场

《私营骨灰安置所条例》生效近四年，但审批进度十分缓慢。截至上月底，仅有六间骨灰安置所获发牌，发牌委员会已定下"死线"，要求各龛场需交齐文件资料，否则将申请暂停。至今，本港仍有85间龛场未获批"原则上同意牌照申请"，建议政府应加快审批工作，尽快让有关龛位"解冻"，供应市场。

来源：大公报