特斯拉公布事故发生前1分钟数据 当事方称考虑下一步维权

曲谱网_：突发！美股昨夜400点大跳水，拜登要对富人征税了！

　　中国基金报 泰勒 金宥智

　　拜登又有大动作，准备向富人们下手了，毕竟泼出去了那么多的水（财政赤字），始终要想办法收回来。消息一出，美股瞬间跳水，道指一度跌超400点，截至美股收盘，跌幅有所收窄，收跌0.94%。

　　拜登拟对富人征收

　　高达43.4%的资本利得税

　　据彭博社报道，不止是面向企业，拜登政府还计划针对高收入人群大幅增税。知情人士透露，美国总统拜登将提议将富人的资本利得税率提高近一倍至39.6%，再加上现有的投资收入附加税，这意味着针对投资者的联邦税率可能高达43.4%。

　　这名不愿透露姓名的人士说，该计划将把收入在100万美元及以上的人的资本利得税率从目前的20%提高到39.6%，该计划尚未公开。

　　Cresset Capital Management的创始合伙人兼首席信息官Jack Ablin说：“拜登的提议实际上使资本增值税率提高了一倍。”?对于长期投资者而言，这是一笔巨大的成本增长。如果投资者认为该提议有可能在明年成为法律，则可以预计今年出售。”

　　这项提议可能会推翻税法中一个长期存在的条款，即对投资回报的征税低于对劳动力的征税。拜登在竞选中主张为富人平衡资本利得和所得税税率，他说，富人中许多人支付的税率低于中产阶级工人，这是不公平的。

　　预计拜登将在下周公布这项提案，作为增税的一部分，为即将到来的“美国家庭计划”中的社会支出提供资金。

　　随后白宫新闻秘书珍·普萨基称，拜登认为（美国家庭计划的）支出可能来自于最富有的人，但方案尚未最终敲定。

　　这是迄今为止媒体首次曝出拜登政府针对富人的具体加税目标，在此之前公之于众的主要是对企业加税。

　　本月7日，拜登在其2019年总统竞选的始发地、传统工业重镇匹兹堡发表演讲，正式宣布了逾2万亿美元的基建和经济复苏计划。在匹兹堡演讲前一天，美国白宫公布了加税计划细节，其中两项防止企业利润外流的加税措施下手最狠——将企业所得税税率从21%提高到28%；将美国企业海外子公司的“全球最低税率”（“global minimum tax”）从目前的约13%提高到21%。

　　15万亿基建计划后

　　拜登或又有6.5万亿新计划！

　　据路透，提高富人的资本利得税加税提案主要是为即将到来的美国家庭计划（American Families Plan）提供资金支持，预计该计划的规模或将在1万亿美元左右，约合人民币6.5万亿。

　　该计划主要措施包括帮助美国工人学习新技能，扩大对儿童保育的补贴以及使所有人免费获得社区大学学费等。

　　据Market Watch，拜登最早可能在4月28日正式宣布该计划。到目前为止，白宫尚未提供细节。但白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）确认，拜登将于下周在国会预定地点讨论该计划。

　　据CNBC，该计划将与2.3万亿美元（约合15万亿人民币）的基础建设计划区分开。此前公布的2.3万亿美元的基建计划主要资金来源将是把公司税率提高至28%。

　　美股跳水

　　道指盘中重挫400点

　　资本利得税可能翻倍的消息传出，股市的反应也很剧烈。

　　一方面市场担忧富人可能在资本利得税率提升前抛售股票（即使资本利得税的提升依然具有很大不确定性）；另一方面由于市场预期如果税率真的提高，富人们交易股票的热情会大大降低。

　　道指盘中从34126点迅速跳水，一度触及33717的低点，盘中重挫约400点。临近尾盘，道指反弹，收跌0.94%或321.41点。

　　盘中，纳指、标普500一度翻红，但加税消息出炉后也纷纷跳水。截至收盘，截至收盘，标普500指数跌0.92%，报4134.98点。指数跌0.94%，报13818.41点。

　　担忧富人抛售

　　科技股普跌

　　科技富豪是十分典型的资本利得收益较多富人群体，他们的资本利得收益来源于创始者原始持股、股权激励计划等等。

　　若资本利得收益提升的预期愈发强烈，科技股持有者提前抛售科技股的可能性就越大。因此，当地时间周四，大盘跳水之际，科技股也普遍下跌。

　　大型科技股中，跌3.28%，跌1.64%，跌1.31%，跌1.58%，跌1.17%。

　　芯片股中，科技5.34%，英伟达跌3.32%，及跌近2%，博通跌超1%。

　　疫情中，富豪们创下

　　人类史上最快财富增速

　　2020年以来，新冠肺炎疫情对全球的冲击早已超出了卫健领域，病毒本身以及为防疫不得不实施的措施使全球经济陷入衰退。联合国甚至发布报告，称新冠疫情或将导致全球失去10年发展成果，最脆弱的社会群体受到最大影响。

　　那么，对最富裕的群体而言呢？

　　4月6日，福布斯发布第35期“全球亿万富豪榜”，数据显示，疫情期间富豪圈子里的财富迎来了前所未有的增长。本次入榜亿万富翁人数达到2755人，总资产13.1万亿美元，双双打破了历史记录。其中，上榜富翁人数比前一年多了660人，总资产则多了8万亿美元，而且是首次冲破10万亿美元历史大关。

　　富豪们财富增长的背后，则是飙升的股市和各国纷纷推出的大规模经济刺激方案。以美国为例，美联储前所未有的刺激措施撑起了股市，推高了资产价格，有能力购买金融资产的富人得以持续保值、增值，但工薪阶层不但工资增长赶不上富人投资和经营性收入的增长速度，往往还有顶着危险的工作环境继续为富人们打工。

　　对于这种“盛况”，《福布斯》称之为：“人类历史上最迅猛的财富增长。”

　　花旗集团公布财报时表示，该公司计划“加倍押注财富”管理业务，并将精力集中在高收入人群聚集的国际枢纽：新加坡、香港、阿联酋和伦敦。而在，受股市强劲走势的推动，富裕客户的帐户余额激增31%达到创纪录的3.5万亿美元。所管理的新增资产也大增。

　　花旗集团新任首席执行官Jane Fraser对分析师表示，“我可以在这个问题上谈几个小时--我认为我们在财富管理方面处于非常良好的位置。”她说，关注主要市场意味着“我们的资本、投资和其他资源可以更好部署以捕捉财富管理领域更高回报的机会。”

　　根据彭博亿万富翁指数，世界上最富有的500个人去年财富增加了1.8万亿美元，总额达到7.6万亿美元。在美国，经济复苏以极为不平衡的方式影响着民众：不断上涨的股票和房价推动许多美国人变得更加富有，但仍有将近1000万人处于失业状态。有人称其为“ K型复苏”。

　　曾服务于欧巴马政府的Batchelder长期以来一直主张使用税法降低收入不均，尤其是种族之间的贫富差距。她呼吁大幅提高遗产税，还撰写过有关高净值人群财富税及股票和债券金融交易税的文章。

　　她和国家经济委员会副主任David Kamin早在2019年一篇名为《对富人征税：问题和选择》论文中提到了可能的税改方案。其中除了取消遗产税的“基础递增”外，也包括按更高的所得税率对美国富人的资本利得征税，并对大公司实施最低税率。

　　知情人士表示，根据拜登2020年的竞选政见，目前白宫计划中或正在考虑的加税提案中的一部分包括，将公司税率从21%提高到28%、收入超过40万美元的个人所得税率将提高、扩大遗产税的覆盖面、对于年收入至少100万美元的个人将提高其资本利得税税率。

　　Batchelder去年稍早曾经做过一个研究，美国人估计在2020年继承7640亿美元的遗产，平均支付的税金只占其2.1%。

　　拜登的白宫经济团队下定决心兑现他向富人加税的竞选承诺，因为越来越多的数据显示美国富人在疫情期间财务状况相当好。去年，最富有1%的美国家庭增加超过4万亿美元的财富。

　　李老师曾分析过，美国的财政问题究其根源是：过去四十年全球化下，跨国企业和富裕阶层的多重避税，使得政府税收获取能力大为降低。跨国企业及高管在全球化过程中攫取大量利益的同时，通过各国子公司间复杂的关联交易使得在母国的应税收入减少，将利润尽可能转移到税率更低的国家，从而实现合理避税。2018年，美国400个最富有家庭的平均实际税率为23%，比美国底层50%家庭的24.2%还低了一个百分点。换言之，富裕阶层在享受到全球化红利下，却拒绝承担相关的责任。美国财政问题也是贫富分化加剧下的另一种体现。

　　对股市有何影响？

　　广发宏观张静静团队此前分析称，3月份拜登政府就不断透露基建及加税政策细节？拜登政府或有意在年内释放美股风险。

　　基建与加税或将终结金融危机后美股牛市逻辑。金融危机导致美国地产泡沫破灭，随后的低利率环境和减税政策刺激了美股回购、成就了美股科技牛市，特朗普任期的超低利率也令美股估值不断刷新纳斯达克泡沫破灭后的新高。基建将对实体经济形成刺激，叠加地产仍处于上升周期，预计未来5-8 年美国通胀中枢将高于疫前（2012-2020 年），通胀因素又将对无风险利率形成正向影响。加税则将削弱企业盈利和回购意愿。

　　三季度，美联储大概率削减QE，届时美股本就存在较大调整风险；拜登透露基建及加税细节或有意在年内释放美股风险。也就是说，在高估值和货币政策转向的背景下Q3 美股本来就存在较大的调整风险。当下拜登政府不断释放加税和基建政策细节或是有意提前释放利空信号并在货币政策正式转向之际挤掉美股泡沫。

　　一旦美股风险出清并在明年重拾涨势则2022 年中期选举中民主党的赢面也将增加。80 年代以来美股在每届总统任期前两年下跌概率最高，尽管有经济因素，但也说明历任总统上台初期最不在意美股表现，下跌反而可以压低基数进而在其执政中期交出更优异的“成绩单”。

曲谱网_：特斯拉公布事故发生前1分钟数据 当事方称考虑下一步维权

　　：特斯拉公布事故发生前1分钟数据

　　来源：楚天都市报

　　楚天都市报极目新闻记者 余渊 赵德龙 尹鑫

　　时隔数月，写着“刹车失灵”字样的事故车，依然安静停放在郑州特斯拉体验中心福塔店门口。安静的背后，是深陷舆论风暴中的特斯拉。

　　4月21日深夜，特斯拉发消息称，愿全力配合提供事发前半小时车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。

　　昨日下午，特斯拉中国公司发布事故车辆在发生事故前1分钟内的数据。数据显示，在事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时，和多次刹停的情况发生。

　　郑州门店前又有一名车主维权

　　4月22日下午，极目新闻记者来到河南郑州，看到河南南阳车主张女士的事故车已在销售门店内停放多日。事故车上“刹车失灵”几个鲜红大字依旧清晰可见，车身上贴了封条，封条日期写着2021年2月25日。

　　就在极目新闻记者现场采访时，郑州本地另一名特斯拉女车主凌女士也赶到该店进行维权。

　　凌女士告诉记者，她于2020年11月花43万元，购买了一台model 3进口版特斯拉。3月29日下午2时许，她驾车回到小区地下车库，当时发现自家车位上停了一台车，随后告知小区物业等待挪车。“我把车停在车位旁边，玩手机游戏。”凌女士说，当时已将车调至hold档，盘腿坐在驾驶位上玩游戏。几分钟后，对方车主赶到将车挪开，但那时她的游戏还未结束，没有在第一时间将车停放车位。

　　“一瞬间，车子突然失控，高速倒向后方。”凌女士回忆，事情就发生在一瞬间，她当时还沉浸在游戏中，根本来不及反应。事发后，车尾部受损严重，已无法正常启动，后来在两名工作人员帮助下，才将车推进停车位。

　　事发至今，她多次找到特斯拉体验中心福塔店，但对方称是其误操作导致事故发生。她也曾多次提出，想要特斯拉方提供事故发生前的相关数据，但未果。

　　22日下午，当得知特斯拉将提交南阳事故车数据时，她也期盼着能早日获得这一数据。

　　向张女士寄出30分钟行车数据

　　昨日下午5时46分，特斯拉相关工作人员告诉极目新闻记者，22日上午他们已经将加盖公章的数据拿到郑州市市场监督管理局，但该局工作人员建议，由当事车主来对接接收。

　　极目新闻记者从特斯拉方面获取了一份文字信息。该信息显示，22日下午2时32分、2时50分以及4时整，他们通过电话联系张女士的丈夫三次，但电话均未接通。下午2时54分，通过短信联系张女士丈夫，告知数据已准备好，希望进行数据交接，但是未得到回复。

　　此后，特斯拉郑州分公司于4月22日下午通过快递将封订的纸质版数据，发送至张女士登记在该公司的邮寄地址。同时该公司客户支持部门通过公司邮箱，将事发前30分钟数据的电子版发送至张女士登记在该公司的个人邮箱。

　　数据显示碰撞前时速48.5千米

　　特斯拉同时也公开涉事车发生事故前1分钟的数据，并附文字说明。

　　特斯拉方提供的文字说明显示，在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

　　公开的1分钟数据显示，在驾驶员最后一次踩制动踏板时，车辆速度为118.5千米每小时。在踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降至48.5千米每小时。

　　综上，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

　　特斯拉表示，将配合监管部门开展深入调查。

　　极目新闻记者联系上此次涉事车实际驾驶人张先生（维权张女士之父）的儿子，得知情况后他表示惊讶并称“不清楚”，将转达给父亲。

　　曾一起到上海维权的西安特斯拉车主李女士告诉极目新闻记者，特斯拉“刹车失灵”根本问题不在硬件，而在于软件。希望特斯拉这次能真诚地配合鉴定机构，如实解析出数据，还车主真相。如过程中存在数据丢失、不全或争议，不妨再找一台出现过刹车失灵的车，多测试一下争取复现现象，并采集所有需要的数据来分析，只有做到这样，公布出来的真相才让大家都能信服。

　　对相关鉴定工作，郑州市市场监管局昨日表示，作为调解机关，市监局方面不会指定鉴定机构，鉴定机构主要由人和特斯拉之间谈，有检测资质的第三方都在可选范围内，不局限于郑州，只要双方协商好，“全国范围内都可以”。

　　接下来，鉴定机构究竟能否给出双方均认可的结果，成为了新的关注点所在。

　　对话当事人家属

　　妻子出来后将考虑下一步行动

　　昨日下午，特斯拉公布事故车辆事发前相关数据后，极目新闻记者连线采访了涉事车主张女士的丈夫李先生。

　　李先生告诉极目新闻记者，因爱人被拘留，他本人目前在上海的宾馆里等待妻子出来，等她出来后再考虑下一步维权行动。

　　极目新闻：您目前是什么状态？

　　李先生：目前在上海一个宾馆。今天中午接到河南郑东新区市场监管局领导电话，告诉我已责令郑州特斯拉给我们提供车辆数据，特斯拉方面已经应允。因为爱人被拘留，我本人目前在上海，要等她出来后一起去取得数据。

　　极目新闻：想到过妻子被拘这个结果吗？

　　李先生：没想到！否则也不会让她一个人来。4月7日，她就在郑州车展维过权，但对方说要向上级汇报。我们就想直接到上海来找特斯拉的领导，那天（19日）她本来是来找特斯拉领导陶琳的。

　　极目新闻：后来你了解到，妻子为什么会爬上车顶维权？

　　李先生：听说她当时在拍摄视频，并告诉网友她已经到上海来维权了。但因此之前在郑州车展有过维权经历，被特斯拉公司的人认出来了。他们驱赶我爱人，还拿着雨伞遮住她不让拍，她就自己站在车顶上了。

　　极目新闻：这个维权有些艰难？

　　李先生：从今年2月车辆出事后，两个月里我们就一直在维权。这两个月，我们几乎放弃工作投入维权，也是在咬牙坚持，因为已“骑虎难下”，特斯拉久拖不决，如果就此放弃，可能反被认为是“无理取闹”。

曲谱网_：共担共赢 江山欧派推动人工智能高质量发展

　　2021年4月19日，由五金门窗联盟与江山市人民政府共同主办的“2021中国五金·门窗产业年度峰会暨人工智能推进品质提升论坛会”在浙江省江山市成功举行。

　　本次峰会聚集了国家领导、各大院校专家、协会领导、国内外企业代表等约460名业内人士，围绕“人工智能推进品质提升”主题，着眼大数据、人工智能等在智能门、智能门锁方面的研发应用，展望行业发展前景。

　　此前，参与主编的T/SZS 4022—2020《装甲门系统》团体标准于2020年9月正式发布并开始实施，属《装甲门系统》首个团体标准，代表着装甲门行业发展的里程碑式突破。作为主编单位，江山欧派一直致力于行业的标准化、专业化，推动装甲门行业朝着高标准、高质量方向迈进，有幸在此次峰会上受到了政府与行业的一致嘉奖。

　　会上，江山欧派项目服务中心负责人周俊作了关于《合作共享、智能切入——江山欧派进军防火安防门行业》的演讲。周俊指出，智能防火门作为家庭智能控制中心，是真智能家居 - 智能与功能的融合，是一个横跨万亿级市场的纽带，同时也是智慧消防、智慧安防、智能家居、建材行业很好的衔接点。智能家居大势所趋，我司于2020年9月与保利、碧桂园强强联合，增资江山华飞安防科技有限公司（后更名为江山欧派安防科技有限公司），提升核心竞争力，成为智能门智造专家。

　　共享经济时代，江山欧派将秉承着共创、共享、共担、共赢的理念，以高标准、严要求律己，积极履行社会责任，主动推动行业规范，全面助推智能门产品的落地应用，与行业同仁们共迎发展机遇，共创全新价值！