特斯拉公布行车数据，女车主丈夫：侵犯个人隐私

曲谱网_：东方雨虹建筑修缮应邀出席国家机关事务管理局节能技术产品推广交流会

　　为更好地加强公共机构领域节能节水技术的推广和使用，交流公共机构节水技术改造经验，中国质量认证中心受国家机关事务管理局公共机构节能管理司委托，召开公共机构节能节水技术产品推广交流会。建设工程总工程师曹洪征应邀出席此次峰会。

　　国家制定的产业政策，决定了产业的发展方向，为产业的结构调整、企业的转型升级指明了方向，是行业发展的基石和动力。东方雨虹建设工程总工程师曹洪征结合节能改造升级、东方雨虹的产品体系做《建筑屋面防水保温节能系统》主题分享。

　　曹洪征表示，节能改造成为新的潮流、新的趋势，建筑新材料、新技术不断涌现。东方雨虹建筑修缮作为建筑修缮行业的领跑者、旧城改造高质量发展的推动者，一直致力于开发节能产品，积极响应国家的政策号召，形成建筑节能改造系列化的产品体系，包含防水、保温、涂装、堵漏、抗渗、防腐、加固、密封材料、丁基胶带、机械施工设备、辅材等等。同时，延伸建筑检测、建筑设计加固、维保等产业链纵向服务，从项目咨询、材料选择、系统设计、施工服务到售后保障，为客户针对性的提供安全、可靠的系统解决方案。

　　本次公共机构节能节水技术产品推广交流会，中国质量认证中心领导、专家、企业事业单位代表，就节能、节水、治理及改造等层面，互相探讨行业的新材料、新技术、新成果及相关研究，并发布《公共机构节能节水技术集（2019-2020）》。

　　此次会议为公共机构节能节水技术交流搭建了一个良好的沟通平台，也使业内人士对相关技术在建筑应用中的应用有了更全面的了解。东 方雨虹建筑修缮将秉持“美丽中国，美好生活“的企业愿景，以专业为引领、在担当中前行，坚持在绿色、节能、低碳、环保的层面上不断纵深与开拓，参与营造节能节水、绿色环保的建筑行业生态环境。

　　此次会议由中国质量认证中心主办，国管局节能司、节能行业专家、部分公共机构、东方雨虹建设工程及节能节水技术企业代表共同参与

　　东方雨虹建筑修缮技术有限公司（ORIENTAL YUHONG）是国内防水上市企业东方雨虹（SZ.002271）全资子公司，依托现有一千余家合作伙伴拓展多层次的营销渠道和供应网络，逐步在全国成立1000家建筑修缮服务中心，进一步完善服务网络。

　　东方雨虹建筑修缮技术有限公司（ORIENTAL YUHONG）当前阶段的主要业务范畴是为各类建筑提供修缮类、翻新类及加固类工程服务。主要包括但不限于由物业公司对接的住房整体维修项目，各类园区工业厂房，学校、医院、电力、仓储等系统办公厂房建筑等甲方工程资质可覆盖的工程修缮业务领域。工程作业面包括并不限于屋顶、外墙、地面、电梯井、地下室等。

曲谱网_：特斯拉公布行车数据，女车主丈夫：侵犯个人隐私

　　@中国新闻网

　　维权女车主的丈夫李先生认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

　　4月22日，特斯拉向媒体公开了事故发生前1分钟的行车数据，并作出一份文字说明。随后，维权女车主的丈夫李先生深夜回应，其侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行。

　　视频来源：大象新闻

　　特斯拉负责处理该事故的有关人士表示已经将数据以邮件的方式发给客户，由于客户的电话一直没有接，因此特斯拉通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。

　　“我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话。”李先生表示，在特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前，从未与张某的家属取得过联系。

　　李先生仅在22日下午与郑州市郑东新区市场监督管理局的相关负责人通过电话，其负责人只是告诉李先生已经责令特斯拉向车主提供数据，并未提及到要将行车数据通过媒体发布。

　　特斯拉在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去，让看到此消息后的李先生非常诧异，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。

　　下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。

　　此前报道

　　近日，特斯拉车主上海车展维权一事持续发酵。19日，在2021上海车展上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到一辆特斯拉的车顶维权，后被抬走。

　　张女士表示，自己的父亲在一次驾驶特斯拉过程中，因刹车失灵发生了交通事故。她表示，父亲曾猛踩刹车，但没有效果。

　　因此前，张女士曾在郑州车展也进行过维权。20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

　　随后于21日，郑州市郑东新区市场监督管理局再次回应称，责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

　　同日晚间，特斯拉发声表示，愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。

　　特斯拉公布车辆原始数据

　　22日，特斯拉官方公布事发前半小时的车辆原始数据。

　　特斯拉表示，数据显示，车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。同时车辆有多次超过100千米每小时，和多次刹停的情况发生。在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

　　特斯拉方面表示，综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

　　特斯拉再发声：将毫无保留配合调查

　　22日晚，特斯拉官方微博发布声明表示，完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

　　特斯拉表示，4月21日截止到目前，已提供事故前半小时完整行车数据，并多次主动与相关方联系沟通并汇报相关情况。

　　来源：中国新闻网（周卓傲）综合大象新闻、特斯拉官方微博、上游新闻等

曲谱网_：公允价值变动收益拖累 中信建投一季度净利同比下滑12

　　公允价值变动收益拖累，一季度净利同比下滑12%，拟25亿元设立资管子公司！ ??

　　4月22日，中信建投发布了2021年一季报。公司2021年第一季度营收约48.04亿元，同比增长9.63%；净利润约17.22亿元，同比下降11.74%；基本每股收益0.21元，同比下降16%。

　　同时，中信建投发布公告称，拟出资不超过人民币25亿元设立一家全资附属的资产管理子公司，暂定名称为中信建投证券资产管理有限公司，此议案尚需提交股东大会审议，且设立资管子公司相关事宜尚需经监管机构/主管部门的批准/许可。

　　一季度经纪、投行、资管均实现收入同比增长

　　从2021年一季报的利润表来看，中信建投经纪业务、投资银行业务、资管业务均实现了收入同比正增长。但投资条线业绩出现下滑是拖累公司净利润同比负增长的主要原因。

　　其中，经纪业务手续费净收入13.78亿元，同比增长27.94%；投资银行业务手续费净收入8.12亿元，同比增长10.03%；资产管理业务手续费净收入2.21亿元，同比增长41.67%。

　　但投资业务却同比有所下降，成为拖累公司业绩下滑的重要原因。一季度公司公允价值变动收益为-8.19亿元，主要原因为交易性金融资产公允价值变动收益减少；加上投资收益为20.24亿元，据此估算公司一季度投资业务收益为12.05亿元。而去年同期，公司公允价值变动收益+投资收益之和为18.81亿元。也就是说投资业务板块收入同比下降约35.94%。

　　但值得一提的是，公司一季度转回了1.1亿元信用减值损失，而上年同期为计提1.07亿元。公司指出，原因是转回买入返售金融资产减值损失。

　　拟成立资管子公司 去年资管业务规模增加但收入仅微增

　　此外，中信建投还发布了一则公告称，为顺应行业发展趋势，做大做强资产管理业务，拟出资不超过人民币25亿元设立一家全资附属的资产管理子公司，从事证券资产管理相关业务，从而推动本集团资产管理业务取得更好发展。

　　中信建投指出，公司通过设立资管子公司开展资产管理业务，符合监管机构鼓励专业化发展和强化风险隔离的导向，有利于本集团资产管理业务加快战略转型，提高核心竞争能力。资管子公司设立后，将紧密结合市场需求与变化，建立专注于资产管理业务的独立运营平台，有利于为市场与客户提供更加专业的服务，有利于本集团更加多元化的发展，对提升整体盈利能力具有积极作用。

　　从中信建投前期发布的2020年年报来看，2020年公司资管业务规模增长较快，但收入仅仅实现微增。

　　根据中信建投2020年年报披露，2020年底，公司受托管理资产规模人民币4902.82亿元，位居行业第7名；主动管理型受托资产管理规模人民币3366.61亿元，全年新增规模人民币1043.47亿元，同比增长44.92%。2020 年，中信建投落实资管新规和大集合整改的要求，累计已经压降待整改规模近人民币3900亿元，并在2020年完成了首只大集合产品中信建投价值增长集合资产管理计划的公募化改造工作。

　　不过，2020年中信建投的资管业务仅仅实现了营业收入微增。公司全年实现资管业务收入16.34亿元，同比增长0.55%；营业成本为5.81亿元，同比增长14.30%。由于营业成本增长快于收入增长，因此营业利润率也下滑至64.45%。