首只智能电车ETF重磅发行 一键布局智能电动车产业链龙头

曲谱网_：技嘉AMD X570S主板曝光，取消小风扇

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　　根据外媒 VideoCardz 的报道，技嘉尚未发布的 X570S AORUS Pro AX 主板已经出现在了 CPU-Z 的数据库中。

　　据报道，新款 X570S 主板中的 S 代表 Silent（安静），也就是说新款将会取消小风扇散热，改为被动散热。另外，新款 X570S 主板的发布可能表明 AMD 正在向主板厂商推出新的芯片组，采用更先进的工艺，功耗要求更低。

曲谱网_：捷克反华智库要在台设点，台当局自嗨

　　：捷克反华智库要在台设点，台当局自嗨，网友：应该是来要饭骗钱的

　　[环球网报道 记者 尹艳辉]捷克智库“欧洲价值安全政策中心”20日宣布，今年下半年规划在台湾设立办公室。对此，台外事部门发言人欧江安22日又表达了“欢迎”，宣称未来就签证申请、入境配合检疫、寻觅办公地点、完成登记等事宜提供相关协助。针对这一消息，有岛内网友讽刺，“应该是要来要饭骗钱的吧”。

　　台湾“中央社”声称，该智库成立宗旨包括“捍卫中东欧地区的民主，阻止俄罗斯对当地社会的分化和渗透”，所谓“中国渗透和影响力”近年也成了该智库的“研究”重点。

　　针对该智库要落脚台湾一事，欧江安22日在外事部门记者会上回应称，外事部门乐见“欧洲价值安全政策中心”以及更多“民主自由国家”的智库及NGOs选择赴台设点，还声称这印证“台湾是亚洲捍卫民主自由的灯塔，以及保障人权的堡垒”云云。

　　这个消息在岛内也引起了绿媒的一番炒作，“三立新闻网”在标题中使用了“对抗中国渗透”的耸动字眼。

　　然而，在岛内的yahoo奇摩网站上，相关报道下的网民留言中，有不少讥讽的声音。

　　“应该是要来要饭骗钱的吧”。有网友一针见血批评。

　　还有网友表示，“希望不要利用台湾牌当抗中及岛内夺权的工具或政治提款机。”

　　近年来，捷克部分势力加紧与民进党当局勾连，该国参议院议长维斯特奇尔去年曾赴台“访问”，当时中国外交部发言人华春莹强调，捷克议会参议院主席罔顾中方坚决反对和严正交涉，出于一己私利，在台湾当局利诱和反华势力鼓动下，执意赴台进行所谓“访问”，公然支持“台独”分裂势力和分裂活动，严重侵犯中国主权，干涉中国内政。中方对此予以强烈谴责。捷克议会参议院主席作为捷克国家领导人公然冒天下之大不韪，违背捷官方一贯承诺奉行的一个中国政策，严重违背国际法和国际关系基本准则，中方必将做出必要的反应，维护自己的正当利益。

曲谱网_：首只智能电车ETF重磅发行 一键布局智能电动车产业链龙头

　　来源：中国基金网

　　随着人工智能技术的发展，电动化、网联化、智能化成为造车趋势。近两年，新能源汽车和智能汽车成为“香饽饽”，不仅传统车企积极进行相关的转型，小米、阿里、华为等科技互联网企业也竞相跨界投入。在此契机下，市场上首只智能电车ETF——易方达中证智能电动汽车ETF（认购代码：516593，二级市场交易代码516590）于4月19日起重磅发行，该基金将一揽子投资智能电动车产业链龙头企业，助力投资者更便捷地分享中国智能电动车发展红利。

　　三端共振，智能电车步入高增长趋势

　　汽车智能化或将带来中国汽车行业弯道超车的机遇。在此智能化的过程中，整车和零部件竞争格局和盈利模式都将重塑，政策端+供给端+需求端三端共振，未来5-10 年电动智能化领域孕育出的投资机会值得关注。

　　政策端，据国盛证券研报分析，“车-路-云”协同的政府基调下，“新三化”（电动化、智能化和网联化）成为行业的发展重心，新能源与智能网联两者结合愈加紧密。从《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中可以看到，网联化与智能化技术在汽车领域的重要性已经迅速提升，《规划》明确要求推动智能路网设施建设，推进交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级等，随着5G的推广，构建人-车-路智能互联的5G车联网将有望大范围应用。

　　供给端，国盛证券相关研报指出，未来优质车型将投放加速，智能驾驶提升品牌区分度。2020年是国际主流车企的第一轮新能源车产品周期投放起点，2021年开始将快速上量，强化电动化趋势，加速新能源汽车渗透率提升。

　　需求端，Marklines & ACEA数据显示，2020 年，全球范围内新能源汽车（含纯电+插电混）销量为 324 万辆。中汽协数据显示，2020年中汽车销量为 137 万辆。今年以来，新能车销量实现迅猛增长。仅刚刚过去的3月，新能源乘用车批发销量达到20万辆，同比增长近3倍。

　　不少机构认为，经过十几年的不断发展，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。在促进国内大循环的经济战略大背景下，财政部提前下达2021年新能源补贴预算，或将持续利好我国新能源和智能汽车产业链。

　　智能电车指数价值凸显，易方达实力护航

　　易方达中证智能电动汽车ETF（认购代码：516593，二级市场交易代码516590）追踪的是中证智能电动汽车指数（代码：H11052）。

　　中证智能电动汽车指数从沪深A股中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司股票作为样本股，反映智能电动汽车产业链上市公司股票的整体表现。从细分领域看，指数主要分布在动力电池及材料等的电动化产业链，合计权重约67%；在整车及智能化产业链上权重约为17%、16%。

　　前十大成份股为智能电动汽车产业链核心个股，龙头特性明显。相比新能源车指数，智能电车指数除了囊括电动化产业链相关的核心个股，同时还包含了当前智能产业链最具代表性的标的，例如、、等，覆盖更为全面。未来，在国内技术进步与产能升级的浪潮下，更多智能汽车优质标的有望纳入指数，赋予指数更好的成长性与想象空间。

　　长期来看，中证智能电动汽车指数自2017年以来大幅超越同期宽基指数，其中受益于2020年新能源板块整体爆发，指数2020年收益达110.8%，具备较高的弹性以及较强的交易属性。

　　易方达中证智能电动汽车ETF除了有前景广阔的优质赛道之外，还有易方达强大投研实力保驾护航。易方达在主动权益、固定收益、指数投资、量化投资、多资产投资、海外投资、另类投资等领域全面布局，并建立了科学严谨、高效互动的投研体系。针对不同研究对象和投资工具搭建了完备的研究分析框架和指标体系，并通过自主开发的信息技术系统平台，为各项投资决策提供有力的支持和依据。